Свечи накаливания (накала) (Страница 200)
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Opel Astra G 1998-2005. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 4UAN148011
| Резьба | M8X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул GLSP 043
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 88 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121336 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 19642-001
| Длина | 134 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166087 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-870-002
| Номер компонента | BSG 30-870-002 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 147 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 16 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Техника присоединения | M4 / 2 Nm |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 30870002, BSG 30870002, BSG30870002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822034231 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 4UAN055228
| Резьба | M10x1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Напряжение | 8 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Opel Astra F 1991-1999. Артикул BSG 70-870-001
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-001 |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 70870001, BSG 70870001, BSG70870001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093955 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 3413
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 103,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 36, DP36, Y-534J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295134139 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo S40 II 2006-2010. Артикул GLSP 029
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121190 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 26221
| Длина | 118,9 мм |
| Вес | 0,02 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816262213 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen C25 1985-1994. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 26099
| Длина | 163 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185819 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул B-106
| Общая длина | 119 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 202 130-SX
| Длина | 147 мм |
| Вес | 0,052 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134645 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 26510
| Длина | 96,4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 9 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180753 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 3413
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 103,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 36, DP36, Y-534J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295134139 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 1682245480
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Citroen C2 2003-2009. Артикул 26070
| Длина | 124 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180517 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 23642-004
| Длина | 98 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166216 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 23642-002
| Длина | 63 мм |
| Вес | 0,028 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166162 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 19223
| Длина | 68,5 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816192237 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 70-870-004
| Вес | 0 кг |
| Резьба | M8X1 |
| Общая длина | 124 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Номер компонента | BSG 70-870-004 |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 70870004, BSG 70870004, BSG70870004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093986 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для LTI TX I 2006-2002. Артикул B-127
| Общая длина | 129,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул A-604
| Общая длина | 132 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Renault Master II 1998-2001. Артикул GLSP 101
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 76 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295238836 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 1749
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 87,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 41, DP41, Y-929U |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295117491 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул BSG 90-870-003
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Торговые номера | 90870003, BSG 90870003, BSG90870003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822111086 |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Citroen C1 I 2005-2011. Артикул 1616057480
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.