Свечи накаливания (накала) (Страница 230)
Свеча накаливания (накала) Cworks для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул E200R0023
| Вес | 25 г |
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 118 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351293 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Opel Vectra B 1997-2003. Артикул PI-51
| Общая длина | 83 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 201 074-SX
| Длина | 119 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Резьба | M8x1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133693 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул E300041
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул DG-005
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 05642-002
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,045 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166667 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 0 250 202 128
| Длина | 152 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 57, GLP057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143504307 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 22836
| Длина | 130,5 мм |
| Вес | 0,033 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816228363 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 7865
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 148,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,0 А |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | CZ303, D-Power 54, DP54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295178652 |
| Напряжение | 7,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 0 250 202 022
| Длина | 92 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | GLP003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182109 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 201 006-SX
| Вес | 0,033 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 89,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки от | 1 Нм |
| Момент затяжки до | 1,5 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133013 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi 100 III (C3) 1990-1991. Артикул 23642-001
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166094 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул KP057
| Длина | 130 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871394 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 7906
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 71,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 1, DP1, Y-924J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295179062 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул E300039
Свеча накаливания (накала) Febest для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 16642-004
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,031 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166223 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Volvo S70 1997-2000. Артикул 1191800400
| Длина | 92 мм |
| Серия | |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412021757 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул 201 035-SX
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,027 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133303 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 0 250 212 009
| Длина | 89 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 224, GLP224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887442 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Nissan Note I 2010-2012. Артикул 0 250 403 012
| Длина | 97 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 221, GLP2-HS, GLP221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024934436 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для Citroen C5 II 2009-2014. Артикул 0 250 603 004
| Длина | 125 мм |
| Серия | Duraspeed |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 198, GLP198, GLP5 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 6943
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 99,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 29,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 20, DP20, Y-741U |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295169438 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул PGP004
| Длина | 69 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11,5 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354377 |
Свеча накаливания (накала) Blue Print для Opel Astra G 2000-2009. Артикул ADZ91818
| Длина | 143 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063918182 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 26020
| Длина | 87 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179405 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул DG-613
| Вес | 37 г |
| Комплектность | 10 |
| Ограничение производителя | Not for 5.4V system |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113257, 8717613113325, 8717613113394 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 06415
| Высота | 92 мм |
| Резьба | M10×1×25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064151 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 0 250 202 023
| Длина | 97 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | GLP023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182123 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.