Свечи накаливания (накала) (Страница 56)
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул GLSP 018
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121084 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BSG 90-870-003
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822111086 |
| Торговые номера | 90870003, BSG 90870003, BSG90870003 |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1682248580
| Длина | 25,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул BSG 30-870-004
| Номер компонента | BSG 30-870-004 |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Покатость конуса | 123 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822034255 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Момент разрыва | 20 Нм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Общая длина | 124 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 30870004, BSG 30870004, BSG30870004 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул B-135
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Общая длина | 156,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Chrysler Voyager II 1995-1995. Артикул 1191800500
| Длина | 97 мм |
| Серия | |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412196202 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Daihatsu Hijet VIII 1995-2000. Артикул GLSP 065
| Общая длина | 104 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165880 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 26043
| Длина | 119 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179689 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Renault Fuego 1982-1985. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул GLSP 510
| Общая длина | 118,5 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166092 |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Opel Omega B 2001-2003. Артикул B-104
| Общая длина | 104,5 мм |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 1616055980
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 26077
| Длина | 70 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр | 6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180586 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Alfa Romeo 159 2009-2011. Артикул GLSP 073
| Резьба | M9x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 34,5 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165965 |
| Общая длина | 156,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Сопротивление | 2,2 Ом |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 4UAN106002
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 5,0 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 0 250 212 009
| Длина | 89 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 224, GLP224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887442 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул GLSP 002
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120919 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул B-092
| Общая длина | 73,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 19,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Audi A8 II (D3) 2003-2005. Артикул 4UAN127338
| Длина | 126 мм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул BSG 65-870-001
| Длина | 120 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Торговые номера | 65870001, BSG 65870001, BSG65870001 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 8 x 1,0 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 93 |
| Номер компонента | BSG 65-870-001 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081501 |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) JP Group для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 1191800500
| Длина | 97 мм |
| Серия | |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412196202 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул GLSP 026
| Общая длина | 85 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 120 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121169 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 26500
| Длина | 97 мм |
| Сила тока | 8,5 А |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180630 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул GLSP 503
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 91,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166023 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B-133
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 1682245480
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул GLSP 038
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Общая длина | 60,2 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121282 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.