Свечи накаливания (накала) (Страница 92)
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул GLSP 031
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 113,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121213 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул GLSP 043
| Резьба | M10x1,25 |
| Общая длина | 88 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121336 |
| Покатость конуса | 93 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 1616057480
| Материал | Металл |
| Длина | 27,5 мм |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 26510
| Длина | 96,4 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 9 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180753 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 26043
| Резьба | M8x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Длина | 119 мм |
| Диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179689 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул GLSP 027
| Резьба | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121176 |
| Общая длина | 158,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул GLSP 034
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 97 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121244 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 26045
| Длина | 118,5 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Покатость конуса | 123 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179702 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул GLSP 031
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 113,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121213 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Daihatsu Taft 1978-1985. Артикул GLSP 065
| Общая длина | 104 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165880 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 26506
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Длина | 126,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180692 |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 0 250 603 006
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraspeed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Длина | 134 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 173, GLP173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024296169 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Citroen C1 I 2005-2010. Артикул 0 250 204 002
| Длина | 125 мм |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024046184 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 94, GLP094 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Peugeot 206 2001-2013. Артикул B-106
| Общая длина | 119 мм |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 0 250 203 002
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143463840 |
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 16, GLP016 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Volvo 760 1982-1992. Артикул BSG 90-870-003
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822111086 |
| Торговые номера | 90870003, BSG 90870003, BSG90870003 |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул GLSP 091
| Общая длина | 139 мм |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295228189 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,38 Ом |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 26045
| Длина | 118,5 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Покатость конуса | 123 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179702 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул GLSP 072
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165958 |
| Общая длина | 132 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул GLSP 509
| Общая длина | 97 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166085 |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Renault 9 1982-1988. Артикул GLSP 007
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120964 |
| Общая длина | 70,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 0 250 603 006
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraspeed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Длина | 134 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 173, GLP173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024296169 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 1616055980
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Длина | 24 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GLSP 057
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165804 |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Покатость конуса | 120 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 26043
| Резьба | M8x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Длина | 119 мм |
| Диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179689 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 26506
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Длина | 126,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180692 |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo V70 III 2007-2009. Артикул GLSP 050
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Общая длина | 125,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121404 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул GLSP 040
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121305 |
| Общая длина | 118,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул B-092
| Общая длина | 73,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 19,5 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 312 003-SX
| Вес | 0,032 кг |
| Длина | 87 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 120 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153806 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.