Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality

Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.

О производителе Textar (Германия)

Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Textar 2215301SC серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• LEXUS - 0446678010
• LEXUS - 044667801079
• LEXUS - 0446678020
• LEXUS - 044667802079
• LEXUS - 0446678030
• TOYOTA - 0446658021
• TOYOTA - 0446658022
• TOYOTA - 044667801079
• TOYOTA - 044667802079

Подходит для следующих модификаций:

LEXUS

• NX (_Z1_) 01.2014-2026 200 (ZGZ10_, AYZ10_, AGZ10) 150 л.с
• NX (_Z1_) 01.2014-2026 200 AWD (ZGZ15_, AYZ15_, AGZ15_) 150 л.с
• NX (_Z1_) 01.2014-2026 200t (AGZ10_) 238 л.с
• NX (_Z1_) 01.2014-2026 200t AWD (AGZ15_) 238 л.с
• NX (_Z1_) 01.2017-2026 300 (AGZ10_) 238 л.с
• NX (_Z1_) 01.2017-2026 300 AWD (AGZ15_) 238 л.с
• NX (_Z1_) 11.2014-2026 300h (AYZ10_) 197 л.с
• NX (_Z1_) 07.2014-2026 300h AWD (AYZ15) 197 л.с
• NX (_Z1_) 11.2018-2026 300h AWD (AYZ15) 200 л.с

TOYOTA

• ALPHARD / VELLFIRE (_H3_) 01.2018-2026 3.5 (GGH30) 300 л.с
• ALPHARD / VELLFIRE (_H3_) 01.2015-2026 3.5 (GGH30W) 275 л.с