Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 247)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 247 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
66 ШТ
1 110₽

Толкатель AE для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул FOL175

AE · США
Артикул: FOL175
358 ШТ
970₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул HL6333

BGA · Великобритания
Артикул: HL6333
458 ШТ
470₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
65 ШТ
1 060₽

Толкатель Ajusa для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
3 ШТ
2 230₽

Толкатель Ajusa для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 85014200

Ajusa · США
Артикул: 85014200
1062 ШТ
973₽

Толкатель BGA для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул HL5309

BGA · Великобритания
Артикул: HL5309
330 ШТ
1 665₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул 02.12.099

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.099
7 ШТ
1 030₽

Толкатель OSSCA для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
56 ШТ
376₽

Толкатель Ajusa для SEAT Leon I 2002-2005. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 700₽

Толкатель OSSCA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
56 ШТ
376₽

Толкатель Febi Bilstein для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 50007597

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007597
318 ШТ
1 015₽

Толкатель OSSCA для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
56 ШТ
376₽

Толкатель Ina для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
57 ШТ
1 635₽

Толкатель Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11090235101

Vika · Китай
Артикул: 11090235101
579 ШТ
318₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
693₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Renault Espace III 1996-2002. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
578₽

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 11615

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11615
220 ШТ
1 335₽

Толкатель Ajusa для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
3 ШТ
2 230₽

Толкатель Ajusa для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель Febi Bilstein для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 22700

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 22700
12 ШТ
1 350₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 02.12.083

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.083
25 ШТ
1 060₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 50007621

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007621
371 ШТ
854₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 50007601

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007601
350 ШТ
994₽

Толкатель BGA для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул HL7354

BGA · Великобритания
Артикул: HL7354
46 ШТ
578₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
320 ШТ
884₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи