Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 264)

НАЙДЕНО: 10902 ТОВАРА
стр. 264 из 364

Толкатель AE для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул FOL109

AE · США
Артикул: FOL109
377 ШТ
965₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
343 ШТ
1 070₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
852₽

Толкатель Ajusa для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
1 045₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
811₽

Толкатель AE для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул FOL206

AE · США
Артикул: FOL206
97 ШТ
1 125₽

Толкатель BGA для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул CF1496

BGA · Великобритания
Артикул: CF1496
310 ШТ
593₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель AE для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель BGA для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул HL6333

BGA · Великобритания
Артикул: HL6333
458 ШТ
473₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Scania P 2004-2015. Артикул 20100712107

BF Germany · Германия
Артикул: 20100712107
63 ШТ
6 470₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz Zetros 2017-2026. Артикул 20100350062

BF Germany · Германия
Артикул: 20100350062
22 ШТ
3 400₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 405₽

Толкатель Ajusa для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель BGA для Renault Clio II 1999-2013. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
142 ШТ
470₽

Толкатель Ajusa для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель Febi Bilstein для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
811₽

Толкатель AE для Ford Orion III 1992-1993. Артикул FOL123

AE · США
Артикул: FOL123
40 ШТ
802₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель BSG верхний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
613₽

Толкатель Ajusa для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
1 300₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 50007554

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007554
13 ШТ
1 135₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Volvo F12 1976-1995. Артикул 20100412001

BF Germany · Германия
Артикул: 20100412001
4 ШТ
1 015₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 50007596

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007596
358 ШТ
1 610₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи