Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 268)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 268 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
343 ШТ
1 070₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen LT I 1978-1993. Артикул 50007621

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007621
371 ШТ
854₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель BSG верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул BSG 15-122-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-026
16 ШТ
621₽

Толкатель Ajusa для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 620₽

Толкатель AE для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Febi Bilstein для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 405₽

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Ajusa для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
975₽

Толкатель BSG верхний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
613₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
811₽

Толкатель Ajusa для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 620₽

Толкатель Ina для Opel Crossland X I 2018-2024. Артикул 420 0268 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0268 10
174 ШТ
337₽

Толкатель SWAG для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 62 91 9098

SWAG · Германия
Артикул: 62 91 9098
8 ШТ
647₽

Толкатель Febi Bilstein для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель Febi Bilstein для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 10075

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10075
2 ШТ
831₽

Толкатель AE для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул FOL206

AE · США
Артикул: FOL206
97 ШТ
1 125₽

Толкатель BGA для Ford Sierra I 1990-1993. Артикул CF1485

BGA · Великобритания
Артикул: CF1485
13 ШТ
785₽

Толкатель AE для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель Febi Bilstein для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Ajusa для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 50007550

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007550
49 ШТ
1 225₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи