Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 271)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 271 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель Freccia для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
801₽

Толкатель Freccia для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PI 03-101

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-101
67 ШТ
674₽

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
142 ШТ
470₽

Толкатель Febi Bilstein для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
1 520₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 20100340060

BF Germany · Германия
Артикул: 20100340060
35 ШТ
761₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Mercedes-Benz Zetros 2017-2026. Артикул 20100350062

BF Germany · Германия
Артикул: 20100350062
22 ШТ
3 400₽

Толкатель Febi Bilstein для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
1 520₽

Толкатель Ajusa для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 620₽

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
1 045₽

Толкатель AE для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул FOL109

AE · США
Артикул: FOL109
377 ШТ
965₽

Толкатель Ajusa для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 85006700

Ajusa · США
Артикул: 85006700
3 ШТ
4 660₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель Ajusa для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
1 110₽

Толкатель BGA для Ford Sierra I 1990-1993. Артикул CF1485

BGA · Великобритания
Артикул: CF1485
13 ШТ
785₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 50006493

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006493
13 ШТ
1 360₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул 02.12.083

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.083
25 ШТ
1 060₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
975₽

Толкатель Ina для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 420 0255 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0255 10
29 ШТ
1 435₽

Толкатель Ajusa для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 85001900

Ajusa · США
Артикул: 85001900
10 ШТ
502₽

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
575₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель Ajusa для BMW X1 II (F48) 2014-2016. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель AE для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 50006411

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006411
12 ШТ
595₽

Толкатель Ajusa для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи