Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 281)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 281 из 364

Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 20100340060

BF Germany · Германия
Артикул: 20100340060
14 ШТ
555₽

Толкатель Ina для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
28 ШТ
493₽

Толкатель Febi Bilstein для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель BF Germany для DAF CF 2013-2026. Артикул 20100910000

BF Germany · Германия
Артикул: 20100910000
114 ШТ
5 460₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
26 ШТ
1 185₽

Толкатель BGA для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул CF7300

BGA · Великобритания
Артикул: CF7300
310 ШТ
797₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 02.12.099

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.099
7 ШТ
1 025₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 50006456

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006456
327 ШТ
1 525₽

Толкатель BGA для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул HL7355

BGA · Великобритания
Артикул: HL7355
15 ШТ
1 250₽

Толкатель Ajusa для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
2 105₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
930₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 50006135

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006135
50 ШТ
1 280₽

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 01362

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01362
319 ШТ
4 350₽

Толкатель Febi Bilstein для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Febi Bilstein для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Ina для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
28 ШТ
493₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель Ajusa для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 50007597

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007597
318 ШТ
1 045₽

Толкатель Ajusa для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 700₽

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 08794

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 08794
310 ШТ
1 080₽

Толкатель BGA для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
14 ШТ
1 055₽

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
1 065₽

Толкатель SWAG для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 99 18 0004

SWAG · Германия
Артикул: 99 18 0004
2 ШТ
1 240₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 185₽

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
693₽

Толкатель RED Line для Nissan Patrol Y61 1997-2000. Артикул 17NI002

RED Line
Артикул: 17NI002
16 ШТ
897₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 50006493

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006493
8 ШТ
1 460₽

Толкатель BGA для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
14 ШТ
1 055₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи