Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 33)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 33 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
81 ШТ
703₽

Толкатель Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
364₽

Толкатель Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
39 ШТ
9 940₽

Толкатель Ina для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 420 0042 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0042 10
301 ШТ
1 465₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
13 ШТ
1 245₽

Толкатель BSG верхний для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
422₽

Толкатель AE для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул FOL82

AE · США
Артикул: FOL82
359 ШТ
1 050₽

Толкатель Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
364₽

Толкатель Ina для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
220 ШТ
1 220₽

Толкатель Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
364₽

Толкатель Ina для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
220 ШТ
1 220₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
16 ШТ
1 240₽

Толкатель Ina для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
220 ШТ
1 220₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 50006094

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006094
261 ШТ
1 270₽

Толкатель BSG верхний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
422₽

Толкатель Ajusa для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
3 260₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель AE для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул FOL82

AE · США
Артикул: FOL82
359 ШТ
1 050₽

Толкатель Ina для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 420 0229 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0229 10
424 ШТ
1 780₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 50007549

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007549
16 ШТ
1 240₽

Толкатель Ina для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
220 ШТ
1 220₽

Толкатель Ajusa для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
3 260₽

Толкатель Freccia для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул PI 06-0024

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0024
374 ШТ
787₽

Толкатель Ajusa для Kia Joice 2000-2004. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
16 ШТ
3 080₽

Толкатель Freccia для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
604₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 50007626

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007626
386 ШТ
1 105₽

Толкатель Ajusa для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул 85009200

Ajusa · США
Артикул: 85009200
11 ШТ
4 290₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
13 ШТ
1 245₽

Толкатель Ina для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
220 ШТ
1 220₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи