Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 36)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 36 из 364

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 20-00538-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00538-SX
483 ШТ
782₽

Толкатель Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
368₽

Толкатель Ina для Alpina B3 E90/E92 2007-2013. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
252 ШТ
1 320₽

Толкатель Ajusa для Hyundai Trajet I 1999-2004. Артикул 85004200

Ajusa · США
Артикул: 85004200
16 ШТ
3 080₽

Толкатель BSG верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
808₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Freccia для Fiat Strada 1999-2021. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
604₽

Толкатель Ajusa для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 85009100

Ajusa · США
Артикул: 85009100
8 ШТ
3 260₽

Толкатель BSG верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
808₽

Толкатель Borsehung для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
40 ШТ
10 070₽

Толкатель Ina для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
203 ШТ
1 220₽

Толкатель BSG верхний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул BSG 65-122-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-014
4 ШТ
422₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Ina для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 420 0046 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0046 10
201 ШТ
1 600₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Vika для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
368₽

Толкатель Freccia для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул PI 06-0042

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0042
412 ШТ
2 065₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель BGA для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул HL7365

BGA · Великобритания
Артикул: HL7365
24 ШТ
777₽

Толкатель BSG верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
808₽

Толкатель Vika для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
368₽

Толкатель Ina для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
203 ШТ
1 220₽

Толкатель BSG верхний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
808₽

Толкатель Freccia для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул PI 06-0024

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0024
374 ШТ
787₽

Толкатель BSG верхний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
808₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 20-00538-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00538-SX
483 ШТ
782₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
743₽

Толкатель Ina для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 420 0046 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0046 10
201 ШТ
1 600₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи