Толкатель (Страница 73)
Толкатель BSG нижний для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул BSG 15-122-019
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 15122019, BSG 15122019, BSG15122019 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер компонента | BSG 15-122-019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194409 |
Толкатель Ina для BMW X6 I (E71) 2013-2014. Артикул 420 0260 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870378202 |
Толкатель Stellox для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 20-00518-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132023 |
| Высота | 48,5 мм |
Толкатель OSSCA для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 04098
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040988 |
| Высота | 36 мм |
Толкатель Zikmar правый/левый для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул Z17709R
| Длина | 12 мм мм |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 19800
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198000 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул 50006424
| Толщина | 24,2 мм |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643552 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ina для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 420 0252 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108843777 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,70 мм |
Толкатель AE для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул FOL175
| Поверхность | Фосфорированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197393282 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007545
| Толщина | 7,8 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685545 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул 50006460
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977503733 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Freccia для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул PI 06-0001
| Диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000161 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул HL7353
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985223 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель AE для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул FOL175
| Поверхность | Фосфорированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197393282 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 50007652
| Наружный диаметр | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903014 |
| Длина | 24,5 мм |
Толкатель Quattro Freni для Geo Tracker I 1994-1998. Артикул QF22A00001
| Вес | 0.078 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Толкатель Ajusa для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 85004400
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455124 |
Толкатель Ina для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 420 0260 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870378202 |
Толкатель BGA для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул HL6396
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525009 |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 05639
| Наружный диаметр | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056392 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Высота | 12 мм |
Толкатель AE для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул FOL191
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678815 |
Толкатель Borsehung для BMW M3 II (E36) 1992-1995. Артикул B12978
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133465 |
Толкатель AE для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель Borsehung для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул B16920
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110954 |
Толкатель AE для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул FOL126
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197219230 |
Толкатель Ina для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 420 0001 10
| Диаметр | 40,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108068712 |
| Высота | 36,00 мм |
Толкатель AE для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель BGA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул HL5360
| Для оригинального номера | 03G109411B |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205825147 |
Толкатель BGA для Nissan Note II 2013-2020. Артикул HL7352
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985186 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7625 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.