Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 126)

НАЙДЕНО: 205599 ТОВАРОВ
стр. 126 из 6854

Тормозной диск Miles задний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул K010641

Miles · Китай
Артикул: K010641
24 ШТ
3 380₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул BN-1837

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1837
77 ШТ
3 820₽

Тормозной диск Miles передний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул K000291

Miles · Китай
Артикул: K000291
2085 ШТ
2 360₽

Тормозной диск Zekkert задний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BS-5386B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5386B
7 ШТ
3 220₽

Тормозной диск Miles задний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул K211799

Miles · Китай
Артикул: K211799
16 ШТ
7 030₽

Тормозной диск Miles задний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул K010343

Miles · Китай
Артикул: K010343
10 ШТ
2 400₽

Тормозной диск LPR передний для Daewoo Matiz I 1998-2012. Артикул O1441P

LPR · Италия
Артикул: O1441P
328 ШТ
2 375₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул K000484

Miles · Китай
Артикул: K000484
32 ШТ
2 340₽

Тормозной диск Miles задний для Acura Legend I 1987-1991. Артикул K010108

Miles · Китай
Артикул: K010108
55 ШТ
2 880₽

Тормозной диск Bosch задний для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
353 ШТ
3 600₽

Тормозной диск Zekkert задний для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул BS-5040

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5040
10 ШТ
1 630₽

Тормозной диск Miles передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
978 ШТ
4 090₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул BN-1039

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1039
64 ШТ
5 300₽

Тормозной диск Miles задний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул K010128

Miles · Китай
Артикул: K010128
448 ШТ
2 320₽

Тормозной диск Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 6021-0141-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0141-SX
64 ШТ
4 650₽

Тормозной диск Nipparts передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул J3302148

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3302148
2 ШТ
4 900₽

Тормозной диск Vika задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 66150615601

Vika · Китай
Артикул: 66150615601
24 ШТ
2 445₽

Тормозной диск Japanparts передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DI-W05

Japanparts · Италия
Артикул: DI-W05
9 ШТ
2 850₽

Тормозной диск RoadHouse задний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 61014.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61014.00
9 ШТ
3 340₽

Тормозной диск JP Group передний левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1163105170

JP Group · Дания
Артикул: 1163105170
24 ШТ
8 090₽

Тормозной диск Miles передний для Citroen XM I 1991-1994. Артикул K001257

Miles · Китай
Артикул: K001257
12 ШТ
3 240₽

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул TB219357

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219357
6 ШТ
4 420₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул SD5224

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5224
23 ШТ
5 560₽

Тормозной диск LPR передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул A1043V

LPR · Италия
Артикул: A1043V
43 ШТ
6 200₽

Тормозной диск TRW передний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул DF4036

TRW · Германия
Артикул: DF4036
71 ШТ
3 900₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул A1005PR

LPR · Италия
Артикул: A1005PR
32 ШТ
3 630₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул BS-5995

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5995
10 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Japanparts задний для MG ZS I 2001-2005. Артикул DP-402C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-402C
18 ШТ
2 500₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BS-5016

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5016
14 ШТ
3 620₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул K000268

Miles · Китай
Артикул: K000268
38 ШТ
3 850₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи