Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 129)

НАЙДЕНО: 216509 ТОВАРОВ
стр. 129 из 7217

Тормозной диск Miles передний для Honda FR-V 2004-2009. Артикул K200106

Miles · Китай
Артикул: K200106
8 ШТ
3 540₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул K000348

Miles · Китай
Артикул: K000348
8 ШТ
2 075₽

Тормозной диск Zekkert передний для Alfa Romeo 145 I 1994-1996. Артикул BS-5010

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5010
6 ШТ
1 925₽

Тормозной диск Miles задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул K010543

Miles · Китай
Артикул: K010543
490 ШТ
4 480₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул BS-5876

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5876
14 ШТ
3 330₽

Тормозной диск Trialli передний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул DF 190509

Trialli · Россия
Артикул: DF 190509
20 ШТ
3 500₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BS-5398B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5398B
4 ШТ
2 780₽

Тормозной диск Stellox задний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 6020-1916V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1916V-SX
24 ШТ
3 570₽

Тормозной диск Stellox передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 6020-4718-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4718-SX
432 ШТ
2 230₽

Тормозной диск Eurorepar передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 1686720880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686720880
10 ШТ
8 890₽

Тормозной диск Trialli передний для Kia Soul II 2016-2019. Артикул DF 117115

Trialli · Россия
Артикул: DF 117115
22 ШТ
6 820₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул K210415

Miles · Китай
Артикул: K210415
36 ШТ
1 925₽

Тормозной диск NiBK передний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул RN1152

NiBK · Япония
Артикул: RN1152
25 ШТ
4 260₽

Тормозной диск Mintex передний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул MDC2785C

Mintex · Германия
Артикул: MDC2785C
4 ШТ
9 440₽

Тормозной диск Stellox задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 6020-4761-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4761-SX
467 ШТ
1 360₽

Тормозной диск LPR передний для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
106 ШТ
5 600₽

Тормозной диск Zekkert задний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул BS-5640

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5640
9 ШТ
2 330₽

Тормозной диск Zekkert задний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS-5314B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5314B
4 ШТ
2 385₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул BS-6145

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6145
3 ШТ
2 975₽

Тормозной диск Cworks задний для Kia Soul III 2019-2025. Артикул C220R0632

Cworks · Япония
Артикул: C220R0632
42 ШТ
2 460₽

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BS-5032

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032
16 ШТ
1 380₽

Тормозной диск FIT задний для Volkswagen Touran I 2004-2010. Артикул FR0339

FIT · Япония
Артикул: FR0339
4 ШТ
3 180₽

Тормозной диск Eurorepar для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 1686718080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686718080
11 ШТ
7 950₽

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE - FULL COATED задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул P1011PRCA

LPR · Италия
Артикул: P1011PRCA
25 ШТ
8 760₽

Тормозной диск Japanparts передний для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул DI-056C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-056C
6 ШТ
3 060₽

Тормозной диск JP Group задний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 4063200800

JP Group · Дания
Артикул: 4063200800
10 ШТ
3 310₽

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 09.N125.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.N125.11
17 ШТ
5 950₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул K001289

Miles · Китай
Артикул: K001289
46 ШТ
2 920₽

Тормозной диск Cworks передний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул C210R2052

Cworks · Япония
Артикул: C210R2052
28 ШТ
5 220₽

Тормозной диск Japanparts передний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул DI-059C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-059C
4 ШТ
5 190₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи