Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 134)

НАЙДЕНО: 226011 ТОВАРОВ
стр. 134 из 7534

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 66151730201

Vika · Китай
Артикул: 66151730201
6 ШТ
1 605₽

Тормозной диск LPR для MINI Countryman II (F60) 2017-2024. Артикул B2077V

LPR · Италия
Артикул: B2077V
20 ШТ
4 870₽

Тормозной диск Stellox задний для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул 6020-3042-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3042-SX
414 ШТ
1 835₽

Тормозной диск Blue Print передний для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул ADH243119

Blue Print · Германия
Артикул: ADH243119
2 ШТ
2 815₽

Тормозной диск Trialli передний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул DF 165101

Trialli · Россия
Артикул: DF 165101
14 ШТ
4 430₽

Тормозной диск Brembo Two-Piece передний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 09.C394.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.C394.13
4 ШТ
33 190₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 540.5306.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 540.5306.20
14 ШТ
4 320₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BS-5044

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5044
14 ШТ
1 775₽

Тормозной диск Trialli передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1992. Артикул DF 084615

Trialli · Россия
Артикул: DF 084615
11 ШТ
3 160₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул BS-5226

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5226
13 ШТ
2 785₽

Тормозной диск JP Group задний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 4963201300

JP Group · Дания
Артикул: 4963201300
8 ШТ
3 970₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул SD1071

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1071
296 ШТ
2 935₽

Тормозной диск BSG передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BSG 75-210-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-210-006
6 ШТ
2 555₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
2 830₽

Тормозной диск Zentparts задний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул Z06271

Zentparts · Германия
Артикул: Z06271
445 ШТ
2 765₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул BN-1218

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1218
141 ШТ
4 950₽

Тормозной диск Zekkert для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул BS-6271

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6271
14 ШТ
2 260₽

Тормозной диск Miles передний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул K000252

Miles · Китай
Артикул: K000252
1368 ШТ
2 230₽

Тормозной диск Miles передний для Audi A8 II (D3) 2004-2010. Артикул K000377

Miles · Китай
Артикул: K000377
20 ШТ
4 580₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул BN-1127

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1127
37 ШТ
3 370₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 61314.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61314.10
8 ШТ
6 340₽

Тормозной диск Fenox передний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул TB217272

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217272
10 ШТ
2 580₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 08.A268.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.A268.10
27 ШТ
3 080₽

Тормозной диск Stellox передний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 6020-9306V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9306V-SX
82 ШТ
3 170₽

Тормозной диск Stellox передний для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
409 ШТ
3 900₽

Тормозной диск Fenox задний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TB219339

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219339
20 ШТ
3 890₽

Тормозной диск LPR передний для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул J1022V

LPR · Италия
Артикул: J1022V
4 ШТ
8 040₽

Тормозной диск Brembo передний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 09.9369.10

Brembo · Италия
Артикул: 09.9369.10
11 ШТ
7 940₽

Тормозной диск LPR передний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул N2027V

LPR · Италия
Артикул: N2027V
14 ШТ
3 140₽

Тормозной диск Miles задний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул K210128

Miles · Китай
Артикул: K210128
28 ШТ
2 875₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи