Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 143)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 143 из 7535

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DF 140127

Trialli · Россия
Артикул: DF 140127
8 ШТ
2 805₽

Тормозной диск Delphi задний для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул BG9126C

Delphi · США
Артикул: BG9126C
5 ШТ
12 810₽

Тормозной диск TRW передний для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул DF1599

TRW · Германия
Артикул: DF1599
20 ШТ
15 890₽

Тормозной диск Miles для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул K001774

Miles · Китай
Артикул: K001774
36 ШТ
4 780₽

Тормозной диск LPR задний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
278 ШТ
1 680₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул K001254

Miles · Китай
Артикул: K001254
3864 ШТ
2 510₽

Тормозной диск Cworks передний для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул C210R2008

Cworks · Япония
Артикул: C210R2008
42 ШТ
3 310₽

Тормозной диск Fenox передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул TB219155

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219155
2 ШТ
4 180₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Citroen BX 1986-1994. Артикул C1141VR

LPR · Италия
Артикул: C1141VR
6 ШТ
3 290₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний левый для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 09.D897.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D897.13
13 ШТ
41 330₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул BN-1840

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1840
43 ШТ
7 050₽

Тормозной диск Borsehung передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B11376

Borsehung · Германия
Артикул: B11376
31 ШТ
6 410₽

Тормозной диск Fenox для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул TB218143

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218143
12 ШТ
6 630₽

Тормозной диск Fenox передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул TB217040

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217040
4 ШТ
2 410₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Nissan Patrol Y60 1986-1998. Артикул 6337.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6337.10
2 ШТ
3 360₽

Тормозной диск LPR передний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O1441P

LPR · Италия
Артикул: O1441P
22 ШТ
2 375₽

Тормозной диск Stellox задний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 6020-1902V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1902V-SX
161 ШТ
2 720₽

Тормозной диск Japanparts передний для Mazda 626 III (GD) 1988-1992. Артикул DI-348

Japanparts · Италия
Артикул: DI-348
4 ШТ
2 800₽

Тормозной диск Textar Pro передний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 93143203

Textar · Германия
Артикул: 93143203
145 ШТ
5 720₽

Тормозной диск Zekkert передний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул BS-6604

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6604
14 ШТ
6 840₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
422 ШТ
3 730₽

Тормозной диск Miles задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул K011790

Miles · Китай
Артикул: K011790
265 ШТ
3 100₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул K001760

Miles · Китай
Артикул: K001760
8 ШТ
3 530₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул K001774

Miles · Китай
Артикул: K001774
36 ШТ
4 780₽

Тормозной диск Cworks передний для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C210R2121

Cworks · Япония
Артикул: C210R2121
40 ШТ
4 190₽

Тормозной диск LPR для Geely MK I 2012-2015. Артикул T2880V

LPR · Италия
Артикул: T2880V
21 ШТ
3 090₽

Тормозной диск Zentparts передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул Z06239

Zentparts · Германия
Артикул: Z06239
8 ШТ
6 260₽

Тормозной диск BSG задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BSG 40-210-009

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-210-009
10 ШТ
2 580₽

Тормозной диск Textar Pro задний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 92147603

Textar · Германия
Артикул: 92147603
409 ШТ
4 530₽

Тормозной диск RoadHouse передний для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 6172.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6172.00
2 ШТ
2 695₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи