Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 159)

НАЙДЕНО: 226089 ТОВАРОВ
стр. 159 из 7537

Тормозной диск Eurorepar передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 1622807280

Eurorepar · Франция
Артикул: 1622807280
4 ШТ
6 180₽

Тормозной диск TRW передний левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул DF6697S

TRW · Германия
Артикул: DF6697S
22 ШТ
12 240₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
224 ШТ
4 160₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул BS-6235

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6235
10 ШТ
2 840₽

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул BS-5057

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5057
6 ШТ
2 330₽

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул V2444V

LPR · Италия
Артикул: V2444V
22 ШТ
4 700₽

Тормозной диск Fenox передний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул TB219320

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219320
15 ШТ
4 290₽

Тормозной диск Eurorepar передний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 1686717080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686717080
17 ШТ
7 290₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул BN-1698

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1698
57 ШТ
4 700₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BN-1013

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1013
64 ШТ
3 130₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
2 830₽

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул BS-5499

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5499
9 ШТ
4 010₽

Тормозной диск Miles задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул K010161

Miles · Китай
Артикул: K010161
14 ШТ
2 130₽

Тормозной диск Fenox передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул TB217067

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217067
2 ШТ
2 835₽

Тормозной диск Miles задний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул K211705

Miles · Китай
Артикул: K211705
12 ШТ
3 360₽

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул BS-6194

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6194
9 ШТ
4 480₽

Тормозной диск NK передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 3147115

NK · Дания
Артикул: 3147115
12 ШТ
5 030₽

Тормозной диск Stellox задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 6020-1954-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1954-SX
342 ШТ
2 575₽

Тормозной диск Miles задний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул K010355

Miles · Китай
Артикул: K010355
24 ШТ
2 745₽

Тормозной диск Trialli передний для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул DF 073409

Trialli · Россия
Артикул: DF 073409
28 ШТ
4 450₽

Тормозной диск Optimal для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 602883BS1

Optimal · Германия
Артикул: 602883BS1
3 ШТ
13 180₽

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул A1010P

LPR · Италия
Артикул: A1010P
306 ШТ
2 970₽

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BS-5289

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5289
6 ШТ
3 070₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул K000209

Miles · Китай
Артикул: K000209
18 ШТ
1 860₽

Тормозной диск Japanparts передний для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул DI-318C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-318C
8 ШТ
3 470₽

Тормозной диск Fenox передний для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул TB219121

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219121
6 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Miles для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул K001778

Miles · Китай
Артикул: K001778
37 ШТ
5 150₽

Тормозной диск Advics передний для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул B6F551B

Advics · Япония
Артикул: B6F551B
8 ШТ
12 140₽

Тормозной диск Zekkert задний левый для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул BS-6434

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6434
7 ШТ
4 270₽

Тормозной диск Zekkert задний для Lexus ES III 1996-2006. Артикул BS-5143

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5143
6 ШТ
2 585₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи