Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 162)

НАЙДЕНО: 226125 ТОВАРОВ
стр. 162 из 7538

Тормозной диск LYNXauto передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2009. Артикул BN-1571

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1571
6 ШТ
3 190₽

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 6020-1083V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1083V-SX
429 ШТ
3 730₽

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 6020-1927V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1927V-SX
484 ШТ
3 650₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BN-1202

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1202
453 ШТ
4 440₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 6020-4848V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4848V-SX
174 ШТ
2 800₽

Тормозной диск Borsehung передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B11376

Borsehung · Германия
Артикул: B11376
41 ШТ
6 420₽

Тормозной диск Trialli задний для Suzuki Swift III 2006-2011. Артикул DF 240104

Trialli · Россия
Артикул: DF 240104
12 ШТ
2 970₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул BS-5224

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5224
11 ШТ
1 970₽

Тормозной диск Vika передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 66150022201

Vika · Китай
Артикул: 66150022201
12 ШТ
3 680₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 6020-2535V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2535V-SX
415 ШТ
2 025₽

Тормозной диск Stellox передний для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 6020-9323-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9323-SX
129 ШТ
3 520₽

Тормозной диск Miles передний для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул K200416

Miles · Китай
Артикул: K200416
11 ШТ
4 130₽

Тормозной диск Advics передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул A6F428B

Advics · Япония
Артикул: A6F428B
4 ШТ
6 810₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
224 ШТ
4 160₽

Тормозной диск LPR передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул T2741V

LPR · Италия
Артикул: T2741V
12 ШТ
4 560₽

Тормозной диск LPR задний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул B2082V

LPR · Италия
Артикул: B2082V
38 ШТ
6 610₽

Тормозной диск Miles передний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул K001930

Miles · Китай
Артикул: K001930
18 ШТ
3 580₽

Тормозной диск Zekkert передний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул BS-5458

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5458
11 ШТ
4 730₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул BS-5256

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5256
10 ШТ
3 840₽

Тормозной диск MAPCO передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 15832

MAPCO · Германия
Артикул: 15832
6 ШТ
3 750₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул V2010V

LPR · Италия
Артикул: V2010V
14 ШТ
6 950₽

Тормозной диск BSG передний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BSG 65-210-016

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-210-016
8 ШТ
3 150₽

Тормозной диск LPR передний для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул F2091P

LPR · Италия
Артикул: F2091P
32 ШТ
3 000₽

Тормозной диск Zekkert передний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул BS-5781B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5781B
8 ШТ
5 900₽

Тормозной диск Japanparts передний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул DI-910C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-910C
16 ШТ
2 710₽

Тормозной диск Miles задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул K010161

Miles · Китай
Артикул: K010161
14 ШТ
2 130₽

Тормозной диск Miles задний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул K210128

Miles · Китай
Артикул: K210128
28 ШТ
2 875₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 6020-1775-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1775-SX
364 ШТ
2 475₽

Тормозной диск Zekkert передний для BMW Z3 I 1996-2002. Артикул BS-5004

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5004
7 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Bosch задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
359 ШТ
3 460₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи