Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 172)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 172 из 7539

Тормозной диск Cworks задний для Isuzu Impulse II 1990-1993. Артикул C220R0646

Cworks · Япония
Артикул: C220R0646
22 ШТ
2 705₽

Тормозной диск Fenox задний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул TB218158

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218158
14 ШТ
2 220₽

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 6020-9935-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9935-SX
441 ШТ
2 110₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 6020-9958-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9958-SX
331 ШТ
4 960₽

Тормозной диск Fenox задний для Kia Joice 2000-2004. Артикул TB218047

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218047
34 ШТ
2 650₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BS-6812

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6812
4 ШТ
2 940₽

Тормозной диск Bosch задний для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 0 986 479 C25

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 C25
20 ШТ
4 680₽

Тормозной диск Delphi передний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул BG2426

Delphi · США
Артикул: BG2426
8 ШТ
6 260₽

Тормозной диск Zekkert задний для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул BS-6172

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6172
12 ШТ
3 170₽

Тормозной диск Bosch задний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 0 986 479 443

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 443
55 ШТ
8 740₽

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Transit VIII 2014-2026. Артикул BS-6285

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6285
14 ШТ
4 770₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул SD3061

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3061
458 ШТ
2 420₽

Тормозной диск Miles передний для Chevrolet Camaro VI 2011-2024. Артикул K000273

Miles · Китай
Артикул: K000273
20 ШТ
4 850₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул BN-1377

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1377
16 ШТ
2 105₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 92120505

Textar · Германия
Артикул: 92120505
247 ШТ
5 760₽

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул DF 1500s

Trialli · Россия
Артикул: DF 1500s
9 ШТ
13 710₽

Тормозной диск LPR передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул A1004V

LPR · Италия
Артикул: A1004V
220 ШТ
5 100₽

Тормозной диск Zekkert для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул BS-5273

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5273
12 ШТ
1 945₽

Тормозной диск Vika задний для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 66151719401

Vika · Китай
Артикул: 66151719401
16 ШТ
2 500₽

Тормозной диск Stellox передний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 6020-1800V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1800V-SX
69 ШТ
2 155₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул BN-1152

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1152
28 ШТ
4 820₽

Тормозной диск Stellox задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 6020-3631-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3631-SX
528 ШТ
1 930₽

Тормозной диск JP Group задний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1163208000

JP Group · Дания
Артикул: 1163208000
23 ШТ
3 230₽

Тормозной диск NiBK передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул RN1324

NiBK · Япония
Артикул: RN1324
22 ШТ
5 120₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 92082205

Textar · Германия
Артикул: 92082205
186 ШТ
3 290₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул BN-1493

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1493
19 ШТ
3 690₽

Тормозной диск Miles задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул K010849

Miles · Китай
Артикул: K010849
52 ШТ
2 865₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 6084.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6084.10
2 ШТ
2 245₽

Тормозной диск Optimal передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-8140HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8140HC
2 ШТ
7 670₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул BN-1377

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1377
16 ШТ
2 105₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи