Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 184)

НАЙДЕНО: 226216 ТОВАРОВ
стр. 184 из 7541

Тормозной диск Trialli задний для Kia Joice 2000-2004. Артикул DF 117202

Trialli · Россия
Артикул: DF 117202
34 ШТ
2 725₽

Тормозной диск LPR передний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул M2083V

LPR · Италия
Артикул: M2083V
17 ШТ
5 190₽

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул DF 150005

Trialli · Россия
Артикул: DF 150005
15 ШТ
3 090₽

Тормозной диск Miles задний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул K211713

Miles · Китай
Артикул: K211713
7 ШТ
4 500₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул K000554

Miles · Китай
Артикул: K000554
16 ШТ
4 080₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул BS-5274

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5274
12 ШТ
3 450₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул K200444

Miles · Китай
Артикул: K200444
75 ШТ
4 940₽

Тормозной диск Stellox задний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 6020-3228-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3228-SX
490 ШТ
1 775₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул BN-1645

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1645
18 ШТ
2 920₽

Тормозной диск JP Group задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1163208000

JP Group · Дания
Артикул: 1163208000
23 ШТ
3 230₽

Тормозной диск Fenox задний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул TB218133

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218133
18 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Stellox задний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 6020-3041V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3041V-SX
414 ШТ
2 945₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул BS-6358

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6358
10 ШТ
6 000₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул BN-1202

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1202
551 ШТ
4 440₽

Тормозной диск Zekkert задний для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул BS-5405B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5405B
10 ШТ
2 685₽

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 6020-9946V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9946V-SX
362 ШТ
3 750₽

Тормозной диск Japanparts передний для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул DI-275C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-275C
51 ШТ
3 600₽

Тормозной диск JP Group передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 4363100100

JP Group · Дания
Артикул: 4363100100
56 ШТ
2 230₽

Тормозной диск Stellox передний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 6020-1721-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1721-SX
326 ШТ
3 590₽

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 6020-1752-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1752-SX
130 ШТ
2 740₽

Тормозной диск Stellox задний для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 6021-0121-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0121-SX
18 ШТ
2 595₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 400.6476.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.6476.20
78 ШТ
7 160₽

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DF 150108

Trialli · Россия
Артикул: DF 150108
16 ШТ
4 740₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
2 830₽

Тормозной диск TRW задний для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул DF6756

TRW · Германия
Артикул: DF6756
55 ШТ
5 580₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул L2055V

LPR · Италия
Артикул: L2055V
22 ШТ
2 900₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Joice 2000-2004. Артикул BS-5133

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5133
11 ШТ
2 345₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул K211790

Miles · Китай
Артикул: K211790
74 ШТ
3 880₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул K001254

Miles · Китай
Артикул: K001254
1053 ШТ
2 510₽

Тормозной диск LPR для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул F2171V

LPR · Италия
Артикул: F2171V
32 ШТ
4 470₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи