Тормозные колодки Textar задние для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 91065300
/brand/textar/845520150718457.jpeg)
Тормозные колодки Textar задние для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 91065300
Бренд:
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Артикул:
91065300
ЦЕНА
4 590₽
10 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
26 октября (пн)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
26 октября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 26 октября (пн)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Вес | 1,28 кг |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Длина упаковки | 19,8 см |
| Тормозная система | Lockheed |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722276996 |
| Ширина | 38 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 4241P0
- CITROËN - 4241P3
- CITROËN - 4251P3
- FIAT - 59116729
- FIAT - 7364744
- FIAT - 77363855
- FIAT - 77364029
- FIAT - 77364744
- FIAT - 77364817
- FIAT - 77366796
- FIAT - 77367395
- LANCIA - 77366054
- OPEL - 1605289
- OPEL - 1605458
- OPEL - 93168956
- OPEL - 95517922
- PEUGEOT - 4241P0
- VAUXHALL - 1605289
- VAUXHALL - 93189993
- VAUXHALL - 95517922
Подходит для следующих модификаций:
- IDEA (350_) 01.2004-н.в. 1.2 16V 80 л.с
- IDEA (350_) 01.2004-н.в. 1.3 D Multijet 70 л.с
- IDEA (350_) 01.2005-н.в. 1.3 D Multijet 90 л.с
- IDEA (350_) 01.2008-01.2012 1.3 D Multijet 95 л.с
- IDEA (350_) 01.2003-н.в. 1.4 90 л.с
- IDEA (350_) 01.2005-н.в. 1.4 77 л.с
- IDEA (350_) 01.2004-н.в. 1.4 16V 95 л.с
- IDEA (350_) 01.2009-н.в. 1.4 LPG 78 л.с
- IDEA Van (350_) 10.2004-12.2012 1.4 (350BXA1A) 95 л.с
- IDEA Van (350_) 04.2005-12.2010 JTD Multijet (350BXG1A) 90 л.с
