Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул LP2495
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул LP2495
Характеристики
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/3764 |
| Высота 2 | 65 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 180 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759503102 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 65 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 180 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| WVA номер | 25736 25737 |
| Торговые номера | 25736, 25737, D1668-8896, D1771-8896 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP2495 (ford kuga 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1775091
- FORD - 2039733
- FORD - 2253406
- FORD - 2271968
- FORD - 2286735
- FORD - 2390587
- FORD - 2433781
- FORD - 2540221
- FORD - BV612K021AC
- FORD - BV612K021AD
- FORD - KTKV6C2K021AA
- FORD - KTKV6C2K021AB
- FORD - KTKV6C2K021AC
- FORD - KTKV6C2K021AD
- FORD - KTKV6C2K021CA
- FORD - MEBV6J2K021AA
Подходит для следующих модификаций:
- KUGA II (DM2) 01.2014-н.в. 1.5 EcoBoost 4x4 182 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2016-н.в. 1.5 EcoBoost 4x4 150 л.с
- KUGA II (DM2) 08.2018-н.в. 1.5 EcoBoost 4x4 176 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2016-н.в. 1.5 TDCi 120 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 1.6 EcoBoost 4x4 182 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 1.6 EcoBoost 4x4 150 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2017-н.в. 2.0 EcoBoost 4x4 242 л.с
- KUGA II (DM2) 03.2019-н.в. 2.0 EcoBoost 4x4 230 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 2.0 TDCi 140 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 2.0 TDCi 136 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2014-н.в. 2.0 TDCi 150 л.с
- KUGA II (DM2) 10.2014-н.в. 2.0 TDCi 120 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 2.0 TDCi 4x4 140 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 2.0 TDCi 4x4 163 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2013-н.в. 2.0 TDCi 4x4 136 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2014-н.в. 2.0 TDCi 4x4 150 л.с
- KUGA II (DM2) 01.2014-н.в. 2.0 TDCi 4x4 180 л.с
- KUGA II VAN 06.2019-н.в. 1.5 EcoBoost 4x4 176 л.с
- KUGA II VAN 10.2014-н.в. 1.5 EcoBoost 4x4 182 л.с
- KUGA II VAN 01.2019-н.в. 1.5 TDCi 120 л.с
- KUGA II VAN 06.2019-н.в. 2.0 TDCi 120 л.с
- KUGA II VAN 10.2014-н.в. 2.0 TDCi 150 л.с
- KUGA II VAN 10.2014-н.в. 2.0 TDCi 4x4 150 л.с