Тормозные колодки Textar передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 2164701
/brand/textar/845520150704416.jpeg)
Тормозные колодки Textar передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 2164701
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 21647 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82031200 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Торговые номера | 21647, 21647 160 0 5, 21648, 21649, 7365D384, 7365D484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722197611 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 51,7 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2164701 серии Q+ OE Quality (mitsubishi eclipse 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - MR205143
- HYUNDAI - 58101M2A01
- MITSUBISHI - MB699174
- MITSUBISHI - MB699266
- MITSUBISHI - MB699702
- MITSUBISHI - MB699703
- MITSUBISHI - MB858375
- MITSUBISHI - MB858377
- MITSUBISHI - MB858583
- MITSUBISHI - MB858660
- MITSUBISHI - MB895072
- MITSUBISHI - MN102607
- MITSUBISHI - MR128181
- MITSUBISHI - MR129431
- MITSUBISHI - MR129536
- MITSUBISHI - MR129592
- MITSUBISHI - MR205078
- MITSUBISHI - MR307250
- MITSUBISHI - MR334657
- MITSUBISHI - MR389532
- MITSUBISHI - MR389533
- MITSUBISHI - MR389534
- MITSUBISHI - MR389537
- MITSUBISHI - MR389538
- MITSUBISHI - MR389539
- MITSUBISHI - MR389540
- MITSUBISHI - MR389541
- MITSUBISHI - MR475244
- MITSUBISHI - MR493984
- MITSUBISHI - MR569588
- MITSUBISHI - MR569839
- MITSUBISHI - MZ690001
- MITSUBISHI - MZ690023
- MITSUBISHI - MZ690043
- MITSUBISHI - MZ690331
- MITSUBISHI - X3511002
- NISSAN - AY040MT004
- PROTON - PC351104
- PROTON - PC351612
Подходит для следующих модификаций:
- ECLIPSE II (D3_A) 01.1995-01.1999 2000 GS 16V (D32A) 146 л.с
- ECLIPSE II (D3_A) 01.1995-08.1998 2000 GT 16V 214 л.с
