Тормозные колодки Textar apad для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 2387101SC
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 2387101SC
Характеристики
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611902 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 23871 |
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2387101SC серии Q+ OE Quality (nissan juke 1) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FENGSHEN - 4586001
- INFINITI - 44060AM485
- INFINITI - 44060EG00J
- INFINITI - 44060EG085
- INFINITI - D40603WU0A
- INFINITI - D4060EG50C
- NISSAN - 440608H385
- NISSAN - 44060AL585
- NISSAN - 44060AL586
- NISSAN - 44060AL587
- NISSAN - 44060AL588
- NISSAN - 44060CB10J
- NISSAN - 44060EG00K
- NISSAN - 44060NS026
- NISSAN - 44060RN14D
- NISSAN - AY060NS026
- NISSAN - AY060NS030
- NISSAN - AY060NS038
- NISSAN - AY060NS039
- NISSAN - AY060NS040
- NISSAN - AY060NS041
- NISSAN - AY060NS043
- NISSAN - AY060NS045
- NISSAN - AY060NS047
- NISSAN - AY060NS050
- NISSAN - AY060NS051
- NISSAN - AY060NS052
- NISSAN - AY060NS906
- NISSAN - D4060045VA
- NISSAN - D40603AW0A
- NISSAN - D40608H385
- NISSAN - D40608H38EVA
- NISSAN - D40609HM0A
- NISSAN - D40609N00B
- NISSAN - D40609N00C
- NISSAN - D4060CY025
- NISSAN - D4060EM11A
- NISSAN - D4060JA00A
- NISSAN - D4060JA00J
- NISSAN - D4060JA00JRV
- NISSAN (DFAC) - D40601JZ0A
- NISSAN (DFAC) - D40601JZ1A
- NISSAN (DFAC) - D40603DN1A
- RENAULT - 410601408R
- SAMSUNG - 410601408R
- SAMSUNG - 4831152200K0
- SAMSUNG - D4060JA00A
- SAMSUNG - D4060JA00J
- SUZUKI - 5581050Z01
- SUZUKI - 5581050Z01000
- SUZUKI - 5581050Z02
- SUZUKI - 5581050Z02000
- SUZUKI - 5581050Z10
- SUZUKI - 5581050Z10000
- SUZUKI - 5581050Z20
- SUZUKI - 5581050Z20000
Подходит для следующих модификаций:
- JUKE (F15) 01.2014-н.в. 1.6 DIG-T NISMO RS 218 л.с
- JUKE (F15) 01.2014-н.в. 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4 214 л.с