Тормозные колодки Delphi задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул LS1925
/brand/delphi/845520155713295.jpeg)
Тормозные колодки Delphi задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул LS1925
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все товары бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все товары бренда
Артикул:
LS1925
ЦЕНА
6 850₽
4 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
27 октября (завтра)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
27 октября (завтра)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 27 октября (завтра)
200₽
в пределах МКАД
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
200 ₽ для пунктов в пределах МКАД, бесплатно при заказе от 7 000 ₽; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759281550 |
| Тормозная система | Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Ширина | 57 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 4241L2
- FIAT - 77362286
- FIAT - 9949490
- PEUGEOT - 4241L2
- PEUGEOT - E170305
Подходит для следующих модификаций:
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2002-н.в. 2.0 110 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2001-01.2006 2.0 BiFuel 110 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2002-н.в. 2.0 HDi 84 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2002-н.в. 2.2 HDi 101 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 128 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2004-н.в. 2.8 HDi 145 л.с
- BOXER Автобус (244, Z_) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 4x4 128 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2002-н.в. 2.0 110 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2001-01.2006 2.0 BiFuel 110 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2002-н.в. 2.0 HDi 84 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2002-н.в. 2.2 HDi 101 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 128 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2004-н.в. 2.8 HDi 146 л.с
- BOXER Фургон (244) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 4x4 128 л.с
- BOXER борт/шасси (244) 01.2002-н.в. 2.0 HDi 84 л.с
- BOXER борт/шасси (244) 01.2002-н.в. 2.2 HDi 101 л.с
- BOXER борт/шасси (244) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 128 л.с
- BOXER борт/шасси (244) 01.2004-н.в. 2.8 HDi 146 л.с
- BOXER борт/шасси (244) 01.2002-н.в. 2.8 HDi 4x4 128 л.с
