Тормозные колодки Textar Q+ задние для Renault Master III 2010-2026. Артикул 2517201
/brand/textar/845520150713151.jpeg)
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Renault Master III 2010-2026. Артикул 2517201
Бренд:
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Артикул:
2517201
ЦЕНА
5 400₽
8 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
29 октября (чт)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
29 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 29 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
1–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 25172, 25172 180 0 5, 25173 |
| Серия | Q+ |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| WVA номер | 25172 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722406720 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Ширина | 163,6 мм |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Высота | 62,8 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2517201 серии Q+ OE Quality (renault master 3) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 4406000Q0G
- NISSAN - 4406000Q0M
- NISSAN - 4406000Q1K
- NISSAN - 4406000Q2J
- NISSAN - 4406000Q2M
- OPEL - 4406239
- OPEL - 4421289
- OPEL - 4502883
- OPEL - 95507110
- OPEL - 95513823
- OPEL - 95521680
- OPEL - 95528497
- RENAULT - 440600866R
- RENAULT - 440600941R
- RENAULT - 440606011R
- RENAULT - 440608697R
- RENAULT - 4421289
- RENAULT - 8660003511
- VAUXHALL - 4502883
- VAUXHALL - 95507110
- VAUXHALL - 95528497
Подходит для следующих модификаций:
- MASTER III Фургон (FV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 100 RWD (FV0B) 101 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K) 125 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2012-н.в. 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12) 130 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2014-н.в. 2.3 dCi 135 RWD (FV0N) 136 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12) 146 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2013-н.в. 2.3 dCi 150 RWD (FV0F) 150 л.с
- MASTER III Фургон (FV) 01.2014-н.в. 2.3 dCi 165 RWD (FV0P, FV0U, FV10, FV12) 163 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B) 101 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,... 125 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2014-н.в. 2.3 dCi 135 RWD (HV0N, UV0N) 136 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2010-н.в. 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,... 146 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2013-н.в. 2.3 dCi 150 RWD (HV0F, UV0F) 150 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 01.2014-н.в. 2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,... 163 л.с
- MASTER III борт/шасси (EV, HV, UV) 03.2018-н.в. Z.E. (EV1Z, UV1Z) 77 л.с
