Тормозные колодки Textar apad для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 2386501SC
/brand/textar/textar-2386501SC-OxBunS1.jpeg)
Тормозные колодки Textar apad для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 2386501SC
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612015 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | Tokico |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, 7830D929, 7880D929 |
| Качество | Apad |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23865 |
| Серия | apad |
| Ширина | 137,3 мм |
| Высота | 56,8 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2386501SC серии Q+ OE Quality (subaru forester 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- SAAB - 32006166
- SAAB - 32006167
- SAAB - 32011454
- SAAB - 32011463
- SUBARU - 26296AE160
- SUBARU - 26296AG020
- SUBARU - 26296AG040
- SUBARU - 26296AG060
- SUBARU - 26296AG070
- SUBARU - 26296FE000
- SUBARU - 26296FE020
- SUBARU - 26296FE080
- SUBARU - 26296FE081
- SUBARU - 26296FE082
- SUBARU - 26296FE083
- SUBARU - 26296FE160
- SUBARU - 26296FG010
- SUBARU - 26296SA000
- SUBARU - 26296SA010
- SUBARU - 26296SA011
- SUBARU - 26296SA020
- SUBARU - 26296SA021
- SUBARU - 26296SA030
- SUBARU - 26296SA031
- SUBARU - 29296FE081
- SUBARU - SU00304324
- TOYOTA - SU00304324
Подходит для следующих модификаций:
- FORESTER (SG_) 01.2002-01.2005 2.0 AWD 125 л.с
- FORESTER (SG_) 01.2002-01.2005 2.0 S Turbo AWD 177 л.с
- FORESTER (SG_) 09.2005-02.2008 2.0 X AWD 158 л.с
- FORESTER (SG_) 11.2002-12.2008 2.5 RX Nato AWD (SG9) 156 л.с
