Тормозные колодки (Страница 100)
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 6914
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605760159 |
Тормозные колодки TRW задние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул GDB2331
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 54,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A120/5384 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 22987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938520083 |
Тормозные колодки Cworks передние для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул C11CR1097
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352648 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 1623062280
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2291 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,3 мм |
| Высота 2 | 54,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 122,5 мм |
| Толщина 1 | 17,9 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул BS-1000
| Длина | 141,7 мм |
| Ширина | 61,1 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018432722 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714821 |
Тормозные колодки NiBK передние для Dodge RAM IV (DS/DJ) 2008-2010. Артикул PN53004
| Ширина | 178 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171676 |
Тормозные колодки Trialli задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул GF 0958
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,470 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068464 |
Тормозные колодки Masuma передние для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул MS-9900
| Длина | 138,2 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722525 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул PP-705AF
| Длина | 110,5 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24854, 24855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001418613 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lifan X60 I 2011-2026. Артикул PN1431
| Ширина | 82,8 мм |
| Высота | 38,5 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905683 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул GF 1107
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073758 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки ATE задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 13.0460-7079.2
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0525/0487, E9 90R-02A1163/0785 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0209.2, 24.8190-0218.2, 24.8190-0221.2, 24.8190-0226.2, 24.8190-0228.2, 24.8190-0241.2, 24.8190-0245.2, 24.8190-1308.2 |
| Торговые номера | 21282, 21487, 607079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633281294 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул SP1845
| Ширина | 99,60 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Торговые номера | D1848-8428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175062 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 0 986 424 456
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,1 мм |
| Высота 2 | 63,1 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 160 мм |
| Ширина 2 | 177,6 мм |
| WVA номер | 23066 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Торговые номера | 23066, BP225, E1 90R-011075/801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143657966 |
Тормозные колодки Patron задние для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул PSP408
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277041 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул NP1008
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 21947 |
| Торговые номера | 21947, 7487D606, PF1243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925545 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул NP1008
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 21947 |
| Торговые номера | 21947, 7487D606, PF1243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925545 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул GDB1605
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 71,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/874 |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390113 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BS-2715
| Длина | 96,7 мм |
| Ширина | 49,5 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746561 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712155 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BS-2833
| Вес | 2,04 кг |
| Толщина | 18,9 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738725 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 151,3 мм |
| Длина 2 | 150 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 66,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714630 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул S 50 502
| Ширина | 20 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642115 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 0 986 494 812
| Ширина | 123,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 46,3 мм |
| Высота 2 | 47,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25331 |
| Торговые номера | 25331, BP1986, E9 90R-02A0871/3972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026128543 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул E410267
| Длина | 95,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина 1 | 51 мм |
| Ширина 2 | 44,6 мм |
| Торговые номера | 05P1249, GDB1612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025713 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул BP43180
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул BS-2874
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 66,2 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745591 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204892 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул D2271MH
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 044650D050 |
| Длина 1 / длина 2 | 150,0/151,3 мм |
| Высота 1 | 58,3 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23202, 24022, 24023 |
Тормозные колодки Icer передние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул 182322
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5336 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182322 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22620, 22621, 22622, 22797, 22798, 22799, D2036-8840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073184733 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.