Тормозные колодки (Страница 100)
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BK-4075
| Вес | 1,5 кг |
| Диаметр | 199 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424580 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 05P871
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089439 |
| Торговые номера | 05P871, 23517 |
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 2774.02
| Вес | 1,366 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270948 |
| Длина | 131,6 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23225, 23226, PSX277402 |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 999 000B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BSG 40-200-014
| Вес | 2 кг |
| Длина | 130 мм |
| Торговые номера | 40200014, BSG 40200014, BSG40200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042991 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул GDB1911
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3106 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938100711 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | 24847 |
| Ширина | 188,7 мм |
| Высота | 93,0 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Rover 200 III (R3) 1995-1996. Артикул 2330.02
| Вес | 1,466 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21520, 21521, 21522, PSX233002 |
| Длина | 117,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257550 |
| Высота | 65,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BS-1482
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул GDB2330
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 1 | 62,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938520076 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/5313 |
| Высота 2 | 72,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 22940, 22941 |
| Ширина | 134 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LPR для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 05P807
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085660 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P807, 23600 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,3 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 1617275480
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2047 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул BD-5707
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010778 |
Тормозные колодки Brembo XTRA передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул P 85 075X
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 2633.20
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул BS-7001
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 274 010B-SX
| Вес | 0,822 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/457 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20960, PCA026310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151246 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 208 I 2012-2016. Артикул BK-4139
| Вес | 2,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719000 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул BD-8045
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул E510388
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Торговые номера | 05P650, GDB1265 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 44,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1991. Артикул 2215.00
| Вес | 0,808 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255532 |
| Длина | 98,2 мм |
| Торговые номера | 21125, D329-7225, D533-7225, D533-7415, PSX221500 |
| Высота | 44,3 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Lexus LS V 2017-2026. Артикул C12CR0060
| Толщина | 18,4 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352453 |
| Ширина | 74,8 мм |
| Высота | 76,6 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Porsche Boxster I (986) 1996-1999. Артикул 365 022B-SX
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул BP-12209
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125696 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул PF 4153
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295194071 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 05P802
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P802, 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085370 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул BS-2138
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435093 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787573 |
| Длина | 94,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 689 017-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.