Тормозные колодки (Страница 148)
Тормозные колодки Brembo передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул P 50 105
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 24176, 24177 |
| Торговые номера | 24176, 24177, D1271 8387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584108970 |
Тормозные колодки G.U.D. передние для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул GBP103812
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер продукции | GBP103812 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул P 86 032
| Ширина | 99 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 49 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20510, 20552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584116654 |
Тормозные колодки Mintex задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул MDB2071
| Ширина | 70,8 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23078 |
| Торговые номера | 23078, 7724D848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740051767 |
Тормозные колодки Nipparts передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул J3602120
| Ширина | 55,7 мм |
| Высота | 139 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768016586 |
Тормозные колодки Remsa передние для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 1292.01
| Длина | 162 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 2,276 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм |
| Торговые номера | 24595, 24608, PCA129201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975029102 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SP136
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул GDB3195
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/252 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937242498 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул NP8043
| Ширина | 113,4 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 25434 |
| Торговые номера | 25434, 8397D1281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480936374 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул BS-2527
| Длина | 130,1 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642981 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431809 |
Тормозные колодки Remsa передние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 1488.02
| Длина | 133 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25348, 25349, 25350, D1593-8806, PCA148802 |
Тормозные колодки Remsa передние для Ford Explorer III 2001-2006. Артикул 0805.00
| Длина | 153,9 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,934 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D833-7706, D833-7794, PCA080500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975019189 |
Тормозные колодки Delphi задние для Renault Duster II 2021-2026. Артикул LS2127
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759972458 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault Talisman 2015-2026. Артикул D11192M
| Длина | 129,7 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D1156 |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 13.0470-5665.2
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 61,0 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1396/3455 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25564, LD5665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633460064 |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC задние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул GDB1685DTE
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Серия | DTEC COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E990R-02A1148/2048 |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938283704 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул NP5054
| Ширина | 104,2 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22349 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 22349, 22350, 22351, 9103D1874, 9141D1911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480945062 |
Тормозные колодки Remsa передние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 1208.02
| Длина | 129,8 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,678 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24317, D1156-8266, PCA120802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975027481 |
Тормозные колодки LPR передние для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул 05P2301
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 84,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2301, 26152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928205610 |
Тормозные колодки ATE передние для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 13.0460-7339.2
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0617/0496 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25833, 25834, 607339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633463201 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул D2281H
| Длина | 116 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Для оригинального номера | 0446602340 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24653 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул FDB1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20961, 23554 |
| Количество рессор | 4 |
| Количество болтов | 4 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тормозная система | TRW |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 20961, 23554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197258147 |
| Число пистонов | 4 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул PA-0095AF
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 22813 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553235646 |
Тормозные колодки Blue Print задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул ADC44288
| Длина | 101 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 0,842 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 14 мм |
| Торговые номера | D1679-8908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063228724 |
Тормозные колодки Akebono Standard задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул AN-716WK
| Серия | Standard |
| Торговые номера | 24610, 24611, 24612, 25016, 25017, 25018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3664598021266 |
Тормозные колодки ABE задние для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул C0M010ABE
| Ширина | 54 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5900427183759 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул D7064MH
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 34,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24271, 24272 |
| Торговые номера | 8218-D1114, D1114 |
Тормозные колодки WEEN передние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 151-2335
| Длина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007833 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Changan CS35 2014-2026. Артикул SP4459
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | D1544-8428 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 0 986 494 169
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| WVA номер | 24123 |
| Торговые номера | 24123, 8421-D1306, BP1080, E9 90R-02A1080/1434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024358737 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.