Тормозные колодки (Страница 213)
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул C11CR1029
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,6 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352580 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул BS-2230
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738722 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712414 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул P 41 003
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 21170 |
| Торговые номера | 21170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053218 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул BP43274
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 44,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул E210037
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 09990, GS8645 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744539, 05415236756327 |
Тормозные колодки Febest передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2026. Артикул 1601-167CF
| Вес | 4,795 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111179179 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул V387
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403874 |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул PN0651
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171815 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 0 986 487 794
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178 мм |
| Торговые номера | BS7794 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025321150 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул D11242MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 19149903 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24510, 24511, 24512 |
| Торговые номера | 8381-D1264, 8907-D1678, D1264, D1678 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 0201-J31F
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081212 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 2230701
| Ширина | 129,3 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 22307 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Количество датчиков износа (на ось) | 8 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 22307, 22307 170 1 4, 9123D1895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722489914 |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 05P1862
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1862, 23871, 23872, 25778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928150163 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 05P622
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P622, 21278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063224 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 05P465
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 60,8 мм |
| Высота 2 | 70,6 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P465, 21411 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062227 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 04920
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 04920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039489 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BK-4097
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,13 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717846 |
Тормозные колодки Masuma задние для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул MS-1915
| Длина | 115,5 мм |
| Ширина | 45,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723386 |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BS-2797
| Вес | 2,55 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Длина 1 | 155 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Ширина 2 | 75,2 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711646 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 09250
| Ширина | 45 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 09250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928073851 |
Тормозные колодки ACDelco передние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 19374448
Тормозные колодки Cworks задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул C12CR0010
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352394 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 05P2144
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0070 |
| Торговые номера | 05P2144, 20747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928188913 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул SP1685
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903568 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BP43013
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BP43149
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.