Тормозные колодки (Страница 221)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул E500106
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1257, GDB1548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136907 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул C12CR0025
| Ширина | 106,7 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352409 |
Тормозные колодки Brembo передние для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул P 23 087
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 211 мм |
| WVA номер | 23708, 23709, 23981 |
| Торговые номера | 23708, 23709, 23981, D1618 8830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051573 |
Тормозные колодки JP Group передние для Chery Tiggo (T11) I 2010-2014. Артикул 1163602010
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1163602019, 357698151BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142230 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BP43280
| Ширина | 129,8 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BD-2215
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064986 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PF 1072
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040873 |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул MS-C2016
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116724314 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BP53067
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Megane II 2004-2009. Артикул SP1802
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 70,80 мм |
| Высота 2 | 68,50 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Ширина 2 | 156,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2467 |
| Торговые номера | 23245, 24536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175050 |
Тормозные колодки Cworks передние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C11CR0027
| Ширина | 141,4 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352320 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул BP43016
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул BS-6302
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064702 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BS-8009
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BD-1201
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011348 |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул PF 1513
| Длина | 165,1 мм |
| Ширина | 79,3 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119197 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул E400001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023535, 05415236141116 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул E400464
| Длина | 193 мм |
| Ширина | 64,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | GDB1946 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул E400249
| Длина | 163,7 мм |
| Ширина | 54,1 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1495, GDB3404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026284 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул BS-2839
| Длина | 172,3 мм |
| Ширина | 65,8 мм |
| Вес | 2,14 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636191 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714692 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул BS-1216
| Длина | 107,5 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714180 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул PN0019W
| Ширина | 87,3 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW LUCAS |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0019WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170381 |
Тормозные колодки Optimal передние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 10302
| Ширина | 177,8 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 60,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 177,8 мм |
| Торговые номера | 23154, 23155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185135290 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BS-2368
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745600 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 69,7 мм |
| Ширина 2 | 78,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711639 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул PN0767
| Ширина | 121,5 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С диском пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212313 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул 725 000B-SX
| Длина | 123,8 мм |
| Высота | 53,8 мм |
| Вес | 1,004 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/524 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 2 | 122,6 мм |
| Торговые номера | 23076, 23077, PCA071400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261235 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул D2274H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24336 |
| Торговые номера | 8330-D1210, 8969-D1210, D1210 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 07250
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 07250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042212 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Acura MDX II 2006-2013. Артикул D5180M
| Длина | 100,9 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D865 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.