Тормозные колодки (Страница 230)
Тормозные колодки Trialli передние для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул PF 501
| Длина | 126 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| WVA номер | 20660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221146 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BK-4285
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 3,64 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154546522 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417346 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Pilot III 2017-2026. Артикул BD-3436
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул SP1683
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903566 |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BD-8043
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lifan X50 2014-2026. Артикул BD-7543
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012352 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 05P730
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
Тормозные колодки Eurorepar передние/задние для Renault Mascott 1999-2013. Артикул 1617276380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1318 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 66,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 164,8 мм |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 000 081B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул BS-1371
| Длина | 125 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435161 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424535 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lexus RX II 2003-2008. Артикул PN1497
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905327 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PN11001
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170968 |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 24553.960.1
| Толщина | 16 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, BREMBO |
| Высота 1 | 94 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 210 мм |
| Торговые номера | 24553, 24685, D1349-8641, D1349-8851, D1349-8860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779414 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai Santa Fe III 2015-2018. Артикул PN0789
| Ширина | 156,7 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212159 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул BS-1053
| Ширина | 76,3 мм |
| Вес | 3,41 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447909 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Длина 2 | 194,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718737 |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул BS-1957
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443851 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718355 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 2141.20
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С пружиной |
| Торговые номера | D1146-8256, PSX214120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276520 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул GDB1902
| Ширина | 116,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2659 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Серия | COTEC |
| Высота 1 | 58,8 мм |
| Высота 2 | 60,0 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938085674 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул D1247H
| Длина | 131,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 410604U125 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23095 |
| Торговые номера | 9242-D2012, D2012 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул SP2101-F
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,60 мм |
| Высота 2 | 71,90 мм |
| Ширина 1 | 155,10 мм |
| Ширина 2 | 156,30 мм |
| Толщина 1 | 19,30 мм |
| Толщина 2 | 18,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24679 |
| Торговые номера | 24123, 24124, D1306-8421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903623 |
Тормозные колодки Fenox задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул BP43152
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Lifan X50 2014-2026. Артикул PN1519
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | PN1519S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170284 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул BS-1367
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335140 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424511 |
Тормозные колодки LPR задние для Saab 900 II 1996-1998. Артикул 05P334
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P334, 21050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061251 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BP43405
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 56,9 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Высота 2 | 60,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул D1142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул E400138
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 58,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024235, 05415236155052 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.