Тормозные колодки (Страница 236)
Тормозные колодки Cworks задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C12CR0010
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352394 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул BS-1286
| Длина | 148 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
| Вес | 2,27 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743094 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713060 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки NiBK задние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул PN0422
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905789 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BD-5506
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012468 |
Тормозные колодки LYNXauto для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BS-6307
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул E500246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул D9024H
| Длина | 110 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 1A143323Z |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23314 |
| Торговые номера | 7559-D680 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул E110451
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123372 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Great Wall Hover H5 2010-2014. Артикул PN4299
| Ширина | 109,7 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905346 |
Тормозные колодки WEEN передние для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 151-1332
| Длина | 129,6 мм |
| Высота | 55,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23172, 23173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968022 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул BS-1404
| Длина | 105,9 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747423 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 55,3 мм |
| Ширина 2 | 51,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447046 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Rover 800 1986-1999. Артикул D2179H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23539 |
| Торговые номера | 7640-D773 |
Тормозные колодки TRW передние для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул GDB2153
| Высота | 75 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4560 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 181,4 мм |
| Длина 2 | 180,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 22317, 22318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938374907 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 05P1236
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1236, 23482, 24137, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085226 |
Тормозные колодки NiBK передние для Ravon R2 2015-2026. Артикул PN0570
| Ширина | 133 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 1 | 48,8 мм |
| Высота 2 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170965 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BP43081
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Brembo задние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул P 83 112
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24885, 24886, 24887 |
| Торговые номера | 24885, 24886, 24887, D1945 9169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090985 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 05P237
| Ширина | 158,4 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P237, 20629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057612 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул GDB1733
| Ширина | 141,6 мм |
| Высота | 75,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1373 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937740802 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q5 I (8R) 2010-2017. Артикул BS-1243
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Вес | 1,47 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350283 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715088 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 000 089B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,793 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 24538, PCA124800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001923 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SP1406
| Ширина | 93,00 мм |
| Высота | 41,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/3154 |
| Торговые номера | 24949, 24950, 24951, D2034-8506, D2040-8506, D2188-9432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903320 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 0 986 494 659
| Ширина | 123 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 25008 |
| Торговые номера | 25008, BP1504, E1 90R-02A0134/0023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025360968 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул PN0767
| Ширина | 121,5 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С диском пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212313 |
Тормозные колодки WEEN задние для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 152-2419
| Ширина | 56 мм |
| Диаметр | 248 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008472 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 0201-Z51F
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088013 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.