Тормозные колодки (Страница 56)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BK-4140
| Вес | 1,57 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 198 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559292 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421725 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 2448401
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 18,9 мм |
| Серия | Q+ |
| Длина упаковки | 17 см |
| WVA номер | 24484 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82054200 |
| Тормозная система | Bosch |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722281990 |
| Торговые номера | 24484, 24484 189 1 4, 8767D1555 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Ширина | 164,9 мм |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 1363702710
| Толщина | 16,1 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412826574 |
| Ширина | 122,3 мм |
Тормозные колодки NK для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул 2723442
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858161682 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес нетто | 1,13 кг |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lancia Y10 1995-1995. Артикул E100203
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 114,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P464, GDB1115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113427 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BP43311
| Толщина | 16,5 мм |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 58,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BP53085
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 190 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул E410636
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 86,9 мм |
| Торговые номера | GDB3334 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул SP4056
| Толщина | 18,3 мм |
| Ширина 1 | 194,2 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Высота 1 | 67,9 мм |
| Торговые номера | D1770-8528 |
| Ширина | 194,2 мм |
| Высота | 69 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул MBF015144
| Вес | 1586 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23130-23131 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174607 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1623055880
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,2 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2467 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул BS-1574
| Вес | 1,80 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447237 |
| Длина | 129 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/410 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 76,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул PA-0051AF
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 137 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
| Ширина | 50,8 мм |
Тормозные колодки BSG передние для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул BSG 15-200-056
| Толщина | 18 мм |
| Номер технической информации | 22187 183 1 5 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822159507 |
| Высота 1 | 64 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер компонента | BSG 15-200-056 |
| Торговые номера | 15200056, BSG 15200056, BSG15200056 |
| Ширина | 129 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул PF 4190
| Толщина | 17,9 мм |
| WVA номер | 23984, 23985 |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Высота 1 | 64,1 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159216 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул E410462
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729291 |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул GDB1730
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01708/021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21282, 21283, 21487 |
| Серия | COTEC |
| Высота 1 | 59,2 мм |
| Высота 2 | 58,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937740703 |
| Ширина | 122,0 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул GF-0606AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240664 |
| Диаметр | 230 мм |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 05P749
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P749, 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059562 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул V1064
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410643 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул PF 4038
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158240 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21553 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 85,3 мм |
| Высота | 46,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf IV 2002-2003. Артикул 05P881
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095935 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P881, 21484, 21485 |
| Ширина | 194,5 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BYD F3 I 2005-2012. Артикул 2971.02
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272782 |
| Длина | 116,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23510, D846-7722, D990-7695, D990-7722, PSX297102 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 1617274080
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/3005 |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Escort II 1976-1981. Артикул E510004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул E500231
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Длина | 119,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул C11CR0067
| Высота 1 | 66,1 мм |
| Толщина 2 | 17,9 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352360 |
| Ширина | 156,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.