Тормозные колодки (Страница 78)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул SP1909
| Ширина | 116,30 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 59,70 мм |
| Высота 2 | 49,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3452 |
| Торговые номера | 25215, 25216, D1630-8848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175448 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2019. Артикул 0 986 495 371
| Ширина | 187,5 мм |
| Высота | 76 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24721 |
| Торговые номера | 24721, BP1721, E9 90R-02A0904/2793 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025508780 |
Тормозные колодки Bosch задние для Renault Logan I 2004-2016. Артикул 0 986 487 585
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | BS827 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143504956 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Infiniti QX50 II 2018-2026. Артикул PA-164AF
| Длина | 152 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 22117, 22118, 22119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553146232 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул K3382
| Ширина | 41 мм |
| Для оригинального номера | 6L8Z2200A |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1524-S760, S760 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул AKD-1057
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Icer передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 181915
| Ширина | 155,15 мм |
| Высота | 59,46 мм |
| Вес | 1,773 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2619 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 64,57 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер технической информации | 181915 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22073, 22074, 24538, 24914, D1627-8844 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098375 |
Тормозные колодки HSB передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул HP0009
| Длина | 131.4 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки HSB передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул HP2012
| Длина | 143 мм |
| Ширина | 51.4 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки HSB передние для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул HP5040
| Длина | 131.5 мм |
| Ширина | 54.8 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки HSB передние для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул HP5264
| Длина | 167 мм |
| Ширина | 59.4 мм |
| Толщина | 17.6 мм |
Тормозные колодки HSB передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул HP0040
| Длина | 129.9 мм |
| Ширина | 58.1 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки HSB передние для Lexus NX I 2014-2026. Артикул HP5264
| Длина | 167 мм |
| Ширина | 59.4 мм |
| Толщина | 17.6 мм |
Тормозные колодки Trusting передние для Ford Explorer II 1996-2001. Артикул 699.0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,0 мм |
| Торговые номера | 23472, 23473, 23636, D0652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747397206 |
Тормозные колодки Trusting передние для Ford Explorer VI 2019-2026. Артикул 1330.0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 18,0 мм |
| Торговые номера | 26335, D2230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747126998 |
Тормозные колодки Metelli передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 22-0646-0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 19,0 мм |
| Торговые номера | 24077, D2357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747624524 |
Тормозные колодки Trusting передние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул 1161.0
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 22201, 22800, 22801, D2045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747341766 |
Тормозные колодки Metelli задние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 22-1265-0
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17,0 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 21433, 21434, D2221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747344552 |
Тормозные колодки Trusting передние для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул 1086.0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 15,0 мм |
| Торговые номера | 22271, D1903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747249024 |
Тормозные колодки Metelli передние для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 22-1239-0
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 20949, 20969, 21047, 26260, 26261, 26262, D2178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747343999 |
Тормозные колодки Trusting задние для Smart Forfour II ((W453) 2014-2026. Артикул 253.718
| Ширина | 42 мм |
| Проверочное значение | Approved |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747254028 |
Тормозные колодки Metelli задние для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 22-1160-0
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Колебания | Без амортизатора колебаний |
| Толщина 1 | 14,0 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 22864, D2135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747341735 |
Тормозные колодки Trusting передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 1193.0
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 19,0 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 22940, 22941, 22988, 22989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747342329 |
Тормозные колодки Metelli задние для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 22-1108-0
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 22588, 22589, D2246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747269084 |
Тормозные колодки Metelli передние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 22-1205-1
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | Approved |
| Торговые номера | 20556 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747343678 |
Тормозные колодки Metelli передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 22-0258-0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 20,0 мм |
| Торговые номера | 23056, 23057, 23058, 23059, 23060, D1141, D1206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747618387 |
Тормозные колодки Metelli передние для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул 22-0787-0
| Вариант оснащения | Con/With Shim |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,0 мм |
| Торговые номера | 24351, 24568, 24569, D1202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747626511 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул FDB1721
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Толщина | 13 мм |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Комплектность | С аксессуарами, со скобкой |
| WVA номер | 24045 |
| Количество рессор | 2 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Akebono |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 24045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197321094 |
| Число пистонов | 8 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул LP1773
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/3751 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 60 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 147 мм |
| Ширина 2 | 147 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| WVA номер | 23638 23639 |
| Торговые номера | 23638, 23639, 24884, D856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759227466 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction передние для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул FDB195
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 20660 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 20660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687012873 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.