Тормозные колодки (Страница 93)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул E500248
| Толщина | 17,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,9 мм |
| Торговые номера | GDB3372 |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул PA-518AF
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001913750 |
| Длина | 157 мм |
| WVA номер | 25030 |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул BS-2540
| Вес | 2,53 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 131,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349639 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788082 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 77,3 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 304 012-SX
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/113 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина | 137,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21561, 21562, 21633, PCA029312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153295 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MS-3450
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116003450, 4560116721894 |
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 44,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda CR-V V 2017-2023. Артикул BD-3404
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010709 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PF 4312
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 21829, 23115 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160212 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BK-4025
| Вес | 1,98 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713831 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 71740
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Для оригинального номера | 1 439 867 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717405 |
| Высота | 43,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул BP53129
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 228 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Civic V 1991-1995. Артикул E110418
| Толщина | 13 мм |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Длина | 88,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123297 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул E500314
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138086 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 75,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул E510008
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул E100069
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Длина | 137,7 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул BP53002
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Bosch |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 2101-CA2R
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Caravan II 1990-1995. Артикул BP53074
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda B-series V 2002-2006. Артикул GK0178
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Длина | 145 мм |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 181998
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 18,9 мм |
| Высота 2 | 68,37 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2940 |
| Номер технической информации | 181998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102829 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23313, 24688, 24689, D1260-7799, D1505-8706 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул BP53005
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул BP43270
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 182052
| Вес | 1,295 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3354 |
| Тормозная система | Advics |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105318 |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182052 |
| Торговые номера | 25340, 25341, 25342, 25343, D1510-8719 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 127,6 мм |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул BS-1121
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443229 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713749 |
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BS-1024
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 98,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639955 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219483 |
| Ширина | 44,3 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 2445201SC
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| WVA номер | 24452 |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 24452, 8436D1324, 8776D1567 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | apad |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611964 |
| Ширина | 166,6 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 66981102301
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул E110261
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 122,6 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118019, 05415236757706 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул MS-1915
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723386 |
| Длина | 115,5 мм |
| Ширина | 45,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул GF 4515
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda CR-Z 2012-2016. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.