Тормозные колодки (Страница 98)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SP1834
| Толщина | 15,50 мм |
| Торговые номера | 23482, 23483, 25211, D973-7874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175436 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0400 |
| Ширина | 123,10 мм |
| Высота | 51,80 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул PF 0883
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 85,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041153 |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 05P440
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P440, 21144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058619 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул E170042
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BP53077
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BP-84010
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул GDB1789
| Толщина | 18,0 мм |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1676 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918485 |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 1623057780
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 119,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0057 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia K8 I 2021-2026. Артикул BP53006
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул PF 2371
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 75,3 мм |
| Высота 2 | 74,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| WVA номер | 24079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286257 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 05P980
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096925 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P980, 20961, 23516 |
| Ширина | 86,5 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BP53060
| Диаметр | 220 мм |
| Ширина | 41,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 09000
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003605 |
| Торговые номера | 09000 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул E110300
| Толщина | 18,1 мм |
| Ширина 1 | 61,9 мм |
| Торговые номера | 05P1234, GDB1566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118408, 05415236757676 |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 2 | 63,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул E100458
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 188 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769624 |
| Ширина 1 | 80,7 мм |
| Торговые номера | GDB1737 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GK0524
| Вес | 1970 г |
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BP43339
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 3563701110
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267097820 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул E110187
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 2859.11
| Вес | 1,939 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Длина | 137 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 8830-D1618, D1618-8830, PSX285911 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277152 |
| Высота | 57,5 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 2533701
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Серия | Q+ |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82072300 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 25337, 25337 157 1 5, 25338, 25339, 8428D1445, 8428D1544, 8428D1812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722437687 |
| WVA номер | 25337 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота | 40,9 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул LP3389
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 176 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 25217 24738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759995174 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/3045 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 176 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24738, 25217, D1633-8849 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул SP367
| Толщина | 155,2 мм, 66 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3270 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, SP367PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Высота | 20,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 4367.00
| Вес | 1,226 кг |
| Торговые номера | ZSX436700 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302052 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул E100046
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113786, 05415236757102 |
| Длина | 134,6 мм |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 77,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 000 398B-SX
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 123 мм |
| Высота 2 | 45,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 46,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PF 4187
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24436, 24437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159186 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 97 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул BP43243
| Толщина | 14,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 98,9 мм |
| Высота | 37,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BD-5316
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045466 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 000 572B-SX
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 140,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477506 |
| Высота | 42 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.