Тормозной шланг (Страница 112)
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 27-00076-SX
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BL-4408
| Длина | 320 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг Trialli передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BF 4805
| Длина | 572 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 �� |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174356 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BF 0801
| Длина | 491 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10 �� |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098942 |
Тормозной шланг Stellox задний для Porsche 944 1981-1991. Артикул 27-00008-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул BS-9341
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 290 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403998 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Hyundai Santa Fe II 2008-2013. Артикул BS-9027
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731125 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый внутренний для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 1261601500
| Серия | |
| Торговые номера | 1261601509 |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412592424 |
Тормозной шланг Patron задний задний правый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PBH0143
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312865 |
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BL-3058
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний передний правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул PBH0071
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312148 |
Тормозной шланг Corteco передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 19035275
| Длина | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960476944 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул PBH0179
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 475 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313220 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 27-00106-SX
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BS-9039
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275557 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BL-4352
| Длина | 320 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 27-00002-SX
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг Eurorepar задний внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 1623257180
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BL-3143
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 520 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BS-9339
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина 1 | 558 мм |
| Длина 2 | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404797 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1161602800
| Длина | 295 мм |
| Торговые номера | 1161602809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412175184 |
| Серия |
Тормозной шланг Eurorepar задний внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 1623257180
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BL-3104
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул BL-3828
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.