Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore

Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.

О производителе Trialli (Россия)

Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Trialli PF 2708 серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• GREAT WALL - 3502310XKZ16A
• HAVAL - 3502315AKZ16A
• HAVAL - 3502315XKZ16A
• HONDA - 43022SP0000
• HONDA - 43022SP0010
• HONDA - 43022SP0020
• HONDA - 43022SP0305
• HONDA - 43022SP0E00
• HONDA - 43022SP0E01
• HONDA - 43022SP0E01HS
• HONDA - 43022SP0E02
• HONDA - 43022SP0E03
• HONDA - 43022SX0A52
• HONDA - 43022SY8E50
• HONDA - 558008DJ01
• HONDA - 6430S2XJ00
• LAND ROVER - GBP90331
• LAND ROVER - GBP90339
• METACO - 3010015

Подходит для следующих модификаций:

ACURA

• LEGEND 01.1988-08.1991 2.0 145 л.с
• LEGEND II купе 01.1991-01.1996 3.2 205 л.с
• LEGEND купе 01.1987-08.1991 2.7 177 л.с

HONDA

• ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 16V (CB3) 110 л.с
• ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 16V (CB3) 90 л.с
• ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.0 i 16V (CB3) 133 л.с
• ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.2 i 16V (CB7) 150 л.с
• ACCORD IV (CB) 01.1990-01.1993 2.2 i 16V Automatik (CB7) 147 л.с
• ACCORD IV Aerodeck (CB) 01.1991-01.1993 2.2 i 16V (CB8) 147 л.с
• ACCORD IV Aerodeck (CB) 01.1991-01.1993 2.2 i 16V (CB8) 150 л.с
• ACCORD V (CE, CF_, CD) 01.1996-01.1998 1.9 i (CE7) 116 л.с
• ACCORD V (CE, CF_, CD) 01.1996-01.1998 2.0 TDi (CF1) 105 л.с
• ACCORD V (CE, CF_, CD) 01.1996-01.1998 2.0 i LS (CE8) 131 л.с
• ACCORD V (CE, CF_, CD) 01.1996-01.1998 2.2 i VTEC (CE9) 150 л.с