Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB3474
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB3474
Характеристики
| Толщина | 15,2 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937887705 |
| Серия | COTEC |
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,0 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB3474 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 583021JA30
- HYUNDAI - 583021JA31
- HYUNDAI - 583022SA10
- HYUNDAI - 583022SA30
- HYUNDAI - 583022SA70
- HYUNDAI - 583022YA30
- HYUNDAI - 583022YA31
- HYUNDAI - 583022YA50
- HYUNDAI - 583022YA70
- HYUNDAI (BEIJING) - 583022ZA00
- HYUNDAI (BEIJING) - 583024VA30
- HYUNDAI (BEIJING) - 58302B3A00
- JAC - 3500235U1510
- KIA - 583022SA10
- KIA - 583022SA30
- KIA - 583022SA70
- KIA - 583022YA30
- KIA - 583022YA31
- KIA - 583022YA50
- KIA - 583022YA70
- KIA - 583022SA10DS
- KIA - 583022YA50DS
- KIA - K58302B3A00
Подходит для следующих модификаций:
- TUCSON (JM) 01.2009-01.2010 2.0 CRDi 150 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2012-01.2015 1.1 CRDi 75 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.2 78 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2012-01.2015 1.2 86 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2015 1.4 101 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2015 1.4 CRDi 90 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.4 CRDi 75 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 116 л.с
- i20 (PB, PBT) 01.2009-01.2012 1.6 CRDi 128 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.4 105 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.4 109 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 116 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 122 л.с
- i30 (FD) 01.2008-01.2011 1.6 126 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 CRDi 90 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 CRDi 116 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 143 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 CRDi 140 л.с
- i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 CRDi 136 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2007-01.2012 1.4 105 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2009-01.2012 1.4 109 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 122 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 116 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 90 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 143 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 CRDi 140 л.с
- i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 CRDi 136 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 1.6 135 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 1.7 CRDi 116 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 2.0 163 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 11.2013-2015 2.0 155 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2013-01.2015 2.0 154 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 11.2013-2015 2.0 AWD 155 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 2.0 CRDi 136 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2012-2015 2.0 CRDi 184 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 2.0 CRDi Полный привод 184 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2009-2015 2.0 CVVT 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2013-01.2015 2.0 CVVT 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2009-01.2013 2.0 CVVT AWD 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2013-01.2015 2.0 CVVT Полный привод 150 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2013-2015 2.0 GDi 166 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2013-2015 2.0 GDi Полный привод 166 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-2015 2.0 Полный привод 163 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2014-2015 2.0 Полный привод 158 л.с
- ix35 (LM, EL, ELH) 01.2010-01.2013 2.4 DCVVT-I Полный привод 174 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2011-2016 1.6 GDI 135 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-2016 1.7 CRDi 116 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-2016 2.0 CRDi 136 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-2016 2.0 CRDi AWD 136 л.с
- SPORTAGE (SL) 08.2010-2016 2.0 CRDi AWD 184 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-01.2013 2.0 CVVT 150 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-2016 2.0 CVVT 163 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2014-01.2015 2.0 CVVT 150 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-01.2013 2.0 CVVT AWD 150 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2010-2016 2.0 CVVT AWD 163 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2014-01.2015 2.0 CVVT AWD 150 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2014-2016 2.0 GDI 166 л.с
- SPORTAGE (SL) 01.2014-2016 2.0 GDI AWD 166 л.с