Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB459 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• AUDI - 191698151L
• SEAT - 191698151G
• SEAT - 191698151L
• SKODA - 191698151L
• VW - 191698151B
• VW - 191698151G
• VW - 191698151L
• VW - 321698151B
• VW - 321698151D
• VW - 321698151E
• VW - 321698151H

Подходит для следующих модификаций:

SEAT

• CORDOBA (6K1, 6K2) 10.1993-12.1994 1.8 i 90 л.с
• CORDOBA (6K1, 6K2) 01.1993-12.1994 1.9 D 68 л.с
• CORDOBA (6K1, 6K2) 01.1996-01.1996 1.9 D 64 л.с
• CORDOBA (6K1, 6K2) 01.1996-01.1999 1.9 SDI 64 л.с
• CORDOBA (6K1, 6K2) 08.1994-12.1994 1.9 TD 75 л.с
• CORDOBA Vario (6K5) 01.1996-01.1999 1.9 SDI 64 л.с
• IBIZA II (6K1) 08.1994-12.1994 1.8 i 90 л.с
• IBIZA II (6K1) 01.1993-12.1994 1.9 D 64 л.с
• IBIZA II (6K1) 01.1993-12.1994 1.9 TD 75 л.с

Volkswagen

• GOLF I (17) 08.1980-01.1982 1.6 GTI 110 л.с
• GOLF I (17) 01.1982-07.1983 1.8 GTI 112 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 01.1979-01.1982 1.6 110 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 01.1982-01.1989 1.8 112 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 01.1983-01.1992 1.8 90 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 01.1983-01.1993 1.8 95 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 08.1983-12.1992 1.8 111 л.с
• GOLF I Cabriolet (155) 01.1989-01.1993 1.8 98 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1986-01.1990 1.8 84 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1983-01.1991 1.8 GTI 112 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1985-01.1985 1.8 GTI 105 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1985-01.1987 1.8 GTI 107 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1986-01.1988 1.8 GTI 16V 136 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1986-01.1991 1.8 GTI 16V 129 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1986-01.1990 1.8 GTI 16V 139 л.с
• GOLF II (19E, 1G1) 01.1987-01.1991 1.8 GTI Cat 107 л.с
• JETTA I (16) 08.1980-01.1982 1.6 GLI 110 л.с
• JETTA I (16) 01.1982-07.1983 1.8 112 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1984-01.1991 1.8 112 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1985-01.1987 1.8 107 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 08.1986-01.1991 1.8 90 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1986-01.1990 1.8 84 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1986-07.1988 1.8 16V 129 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1987-07.1988 1.8 16V 140 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1987-01.1991 1.8 Cat 90 л.с
• JETTA II (19E, 1G2, 165) 01.1987-07.1988 1.8 Cat 107 л.с
• PASSAT (32B) 01.1979-01.1988 1.6 75 л.с
• PASSAT (32B) 01.1980-01.1988 1.6 75 л.с
• PASSAT (32B) 01.1981-12.1982 1.6 85 л.с
• PASSAT (32B) 01.1983-07.1984 1.8 112 л.с
• PASSAT (32B) 08.1981-01.1983 1.9 115 л.с
• PASSAT (32B) 01.1983-01.1988 2.0 115 л.с
• PASSAT (32B) 01.1985-01.1988 2.2 115 л.с
• PASSAT Variant (33B) 01.1980-12.1982 1.6 75 л.с
• PASSAT Variant (33B) 01.1983-01.1988 1.8 112 л.с
• PASSAT Variant (33B) 08.1981-01.1983 1.9 115 л.с
• PASSAT Variant (33B) 01.1983-01.1988 2.0 115 л.с
• PASSAT Variant (33B) 01.1985-01.1988 2.2 115 л.с
• PASSAT седан (32B) 01.1985-01.1988 2.2 115 л.с
• POLO купе (86C, 80) 01.1987-01.1990 1.3 G40 115 л.с
• POLO купе (86C, 80) 01.1990-01.1994 1.3 G40 113 л.с
• SANTANA (32B) 01.1981-01.1984 1.6 75 л.с
• SANTANA (32B) 01.1981-01.1983 1.9 115 л.с
• SANTANA (32B) 01.1983-01.1984 2.0 115 л.с
• SCIROCCO (53) 01.1976-01.1980 1.6 110 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1980-01.1983 1.5 70 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1980-01.1982 1.6 110 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1980-12.1983 1.6 85 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1982-01.1989 1.8 112 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1983-07.1991 1.8 90 л.с
• SCIROCCO (53B) 01.1985-01.1992 1.8 95 л.с