Тормозные колодки TRW. Артикул GDB945
/brand/trw/845520162906957.jpeg)
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB945
Бренд:
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все товары бренда
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все товары бренда
Артикул:
GDB945
ЦЕНА
2 835₽
3 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
29 октября (чт)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
29 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 29 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936409458 |
| Ширина | 98,2 мм |
| Высота | 44,3 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB945 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MITSUBISHI - MB366288
- MITSUBISHI - MB377826
- MITSUBISHI - MB534995
- MITSUBISHI - MB699154
- MITSUBISHI - MB699720
- MITSUBISHI - MB699721
- MITSUBISHI - MB699722
- MITSUBISHI - MB699723
- MITSUBISHI - MB857731
- MITSUBISHI - MB857732
- MITSUBISHI - MB895026
- MITSUBISHI - MR128751
- MITSUBISHI - MR389561
- MITSUBISHI - MR389562
- MITSUBISHI - MR389564
- MITSUBISHI - MR389566
- MITSUBISHI - MZ690330
- MITSUBISHI - X3516002
- PLYMOUTH - MB366288
- PLYMOUTH - MB377826
- PLYMOUTH - MB534995
- PLYMOUTH - MB699154
- PLYMOUTH - MB699723
- PLYMOUTH - MR389562
- PLYMOUTH - MR389564
- PLYMOUTH - MR389566
Подходит для следующих модификаций:
- COLT II (C1_A) 07.1986-04.1988 1.6 Turbo ECi (C13A) 105 л.с
- COLT III (C5_A) 04.1988-05.1990 1.6 GTi 16V (C53A) 124 л.с
- COLT III (C5_A) 06.1990-11.1991 1.8 GTi 16V Cat (C58A) 136 л.с
- ECLIPSE I (D2_A) 12.1989-03.1994 1.8 (D21A) 92 л.с
- ECLIPSE I (D2_A) 01.1991-01.1995 2.0 i 16V (D22A, D27A) 150 л.с
- ECLIPSE I (D2_A) 01.1991-01.1995 2.0 i 16V Полный привод (D22A, D27A) 150 л.с
- GALANT III (E1_A) 06.1984-04.1990 1.6 GLX (E11A) 75 л.с
- GALANT III (E1_A) 06.1984-04.1990 1.8 Turbo-D (E14A) 82 л.с
- GALANT III (E1_A) 06.1984-04.1990 2.0 GLS (E15A) 102 л.с
- GALANT III (E1_A) 06.1986-04.1990 2.0 GLS (E15A) 90 л.с
- GALANT III (E1_A) 06.1984-04.1990 2.0 Turbo ECi (E15A) 150 л.с
- GALANT III (E1_A) 01.1985-01.1990 2.4 GLS (E16A) 112 л.с
- GALANT IV (E3_A) 01.1988-01.1992 1.8 (E32A) 90 л.с
- GALANT IV (E3_A) 01.1988-01.1992 1.8 Turbo-D (E34A) 75 л.с
- GALANT IV (E3_A) 01.1989-01.1992 2.0 (E39A, E38A, E33A) 109 л.с
- GALANT IV (E3_A) 01.1988-01.1992 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) 144 л.с
- GALANT IV (E3_A) 11.1988-10.1992 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) 146 л.с
- GALANT IV (E3_A) 11.1989-01.1992 2.0 GTI 16V 4x4 (E38A, E39A, E33A) 144 л.с
- GALANT IV (E3_A) 01.1989-01.1992 2.0 Полный привод (E33A, E38A, E39A) 109 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1987-01.1990 1.8 (E32A) 86 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1987-01.1992 1.8 (E32A) 90 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1987-01.1992 2.0 (E39A, E38A, E33A) 109 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1991-01.1992 2.0 GTI 16V Cat Полный привод (E38A, E39A, E33A) 150 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 11.1988-01.1992 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 144 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1988-01.1992 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) 145 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1988-01.1992 2.0 GTi 16V Полный привод (E39A, E38A, E33A) 144 л.с
- GALANT IV седан (E3_A) 01.1988-01.1992 2.0 Полный привод (E39A, E38A, E33A) 109 л.с
- GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 01.1992-12.1995 2.0 GLSI (E55A) 137 л.с
- GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 01.1992-01.1996 2.0 V6-24 (E64A, E54A) 150 л.с
- LANCER IV хэтчбек (C6_A, C7_A) 06.1992-05.1994 1.6 16V (C76A, C66A) 113 л.с
- LANCER IV хэтчбек (C6_A, C7_A) 11.1989-05.1992 1.8 GTi 16V (C68A) 136 л.с
