Цепь ГРМ (Страница 188)
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B17991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105745 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 102426
| Вес | 0,773 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224024263 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TC8110FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206308465 |
| Количество звеньев цепи | 116 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ BGA для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул TC2731VFK
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Ina для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 559 1843 20
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870786069 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ OSSCA для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 60832
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093608320 |
Цепь ГРМ SKF для Opel Combo D 2012-2017. Артикул VKML 82000
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул B18468
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108609 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул B18982
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114518 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул B13296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137326 |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 62117
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093621176 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул TFS1094
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул QF13A00085
| Вес | 0.504 |
| Габариты в упаковке | 115x100x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул MGR-9047
| Вес | 1.48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961008 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 100754
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,299 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | ADK85501 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007549 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HS-7-S120E |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул TC0100K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395007 |
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул QF13A00062
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ Patron для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул PTCK061
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433720 |
Цепь ГРМ Dolz для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул SKCA009
| Вес | 2,585 кг |
| Торговые номера | 02KCG018, 02KCG019, 02KCG020, 02KCG021, 02KCG022, 02KCG023, 02KCP033, 02KCP034, 02KCP035, 02KCP036, 02KCS021, 02KCT012, 02KCT013, 02KCT014, 05KC012, 05KC013, 05KC014, 06KC018 |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Ford Focus I 1998-2005. Артикул TC2320FK
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206355247 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 30349
| Вес | 0,430 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303497 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HRNG-1 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Торговые номера | G53HRNG-1-S86E |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 44963
| Вес | 1,698 кг |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449638 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
Цепь ГРМ Japanparts для Peugeot 108 2014-2021. Артикул KDK-209
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001480108 |
Цепь ГРМ Patron для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул PTCK007
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 162, 64 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433188 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2019. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Renault Megane III 2011-2016. Артикул 106357
| Вес | 1,421 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063576 |
| Парные артикулы | 101100 |
| Торговые номера | G67HP-S106E, G67HR-S106E |
| Высота | 38 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул TFS1091
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул TC2720VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395113 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.