Цепь ГРМ (Страница 207)
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2014. Артикул TC5621FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206514637 |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 77b0093k
| Вес | 1.631 кг |
Цепь ГРМ OSSCA для Volvo XC60 I 2010-2017. Артикул 49432
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093494329 |
Цепь ГРМ Patron для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ BGA для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ SKF для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул VKML 88005
| Торговые номера | VKML 88012, VKPA 88913, VKPA 88918, VKPA 88928, VKPC 88306, VKPC 88307, VKPC 88308, VKPC 88310, VKPC 88317, VKPC 88336, VKPC 88337, VKPC 88352, VKPC 88887 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Japanparts для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул KDK-129
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Количество частей | 6 |
| Количество цепей | 1 |
| Спецификация | Crankshaft gear, Ingranaggio alb.moto |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553099743 |
| Высота | 38 мм |
Цепь ГРМ Japanparts для Ford Fiesta V 2004-2008. Артикул KDK-306
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195131 |
| Количество цепей | 1 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Ruville для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 580171
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Спецификация | Complete kit |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул PTCK059
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433706 |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул KDC457.01
| Вес | 475 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879449 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул B18848
| Для оригинального номера | 045198229A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112743 |
Цепь ГРМ Zikmar верхний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z16904R
| Вес | 0.92 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 44974
| Вес | 0,883 кг |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Торговые номера | G53HR-S142VGLD |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449744 |
Цепь ГРМ Master KIT для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 77b0201fk
| Вес | 2.843 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул TFS1130
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул TK08-1141
| Количество частей | 13 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032998 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул TK-0047
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 162 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 77b0119k
| Вес | 1.378 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 99 13 4162
| Вес | 0,618 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650863 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S130E |
Цепь ГРМ AMD верхний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2015. Артикул 40672
| Вес | 0,805 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406723 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 77B0118K
| Вес | 1.29 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул MGR-9030
| Вес | 2.358 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960834 |
Цепь ГРМ Miles для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул AB10118
| Вес | 1.04 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251709 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул MGR9044
| Вес | 1.915 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960971 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.