Цепь ГРМ (Страница 213)
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 77b0062k
| Вес | 0.476 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720752 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул SKCC016
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCP072, 02KCT021, 05KC021 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Master KIT для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 77B0257FK
| Вес | 3.549 кг |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 62117
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093621176 |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 77b0029k
| Вес | 1.33 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720363 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Honda CR-V IV 2015-2018. Артикул MGR-5008
| Вес | 1.846 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960803 |
Цепь ГРМ Master KIT для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 77b0050fk
| Вес | 1.81 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул tk-0201
Цепь ГРМ SWAG Basic Short Kit для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 10 94 9570
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Цепной привод | Симплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664051 |
| Серия | Basic Short Kit |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S9 |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул TFS1159
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул MGR-9058
| Вес | 1.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961114 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул B19296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117687 |
Цепь ГРМ BGA для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул TC9115FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106, 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502160 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 77B0352FK
| Вес | 1.75 кг |
Цепь ГРМ BGA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул TC4215VFK
| Комплектность | С шестернями |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 82, 90 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206404563 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2008. Артикул 30348
| Вес | 0,70 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303480 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 66 |
| Торговые номера | G67AM-S66E |
Цепь ГРМ SWAG Basic Short Kit для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 10 94 9570
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Цепной привод | Симплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664051 |
| Серия | Basic Short Kit |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S9 |
Цепь ГРМ Hepu для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 21-6011CA
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 19, 23, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343813 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BC, 03C 109 571 K |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 III (C6) 2004-2009. Артикул MGR-9032
| Вес | 1.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960858 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 30 94 6576
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662170 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул TFS1120
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул TK08-1130
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032882 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Opel Combo D 2012-2017. Артикул TC0381FK
| Комплектность | С шестернями |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523127 |
| Норма выхлопных газов | C Евро 6 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 77b0053k
| Вес | 1.828 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720653 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.