Турбина (турбокомпрессор) (Страница 102)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 8T16-300-E59
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B3G для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул 13879880047
| Серия | B3G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984003432 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV40 для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 54409880036
| Серия | BV40 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV40D-0002, BV40D-0007, BV40D-0021, BV40D-0036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984006204 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 8B43-30M-789
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43B |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot Partner Tepee 2010-2017. Артикул 806291-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806291-0001, 806291-5001, GTC1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 8M02-40M-848
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H2-07TVT-2.7 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 7.02256.23.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708701 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 8B03-400-003
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 8G15-200-B33
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1546JS |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 8B03-40M-G23
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 8B43-30M-789
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43B |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул ECD-VW-016
| Серийный номер | ECD-VW-016 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117168 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Audi A3 III (8V) 2017-2026. Артикул 1117409900
| Серия | JP |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457808 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 8G17-30M-433
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 8G12-30M-A24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 8B43-300-641
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ECD-VW-016
| Серийный номер | ECD-VW-016 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117168 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 752343-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 752343-0006, 752343-5006, GTA1544VK |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35 для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 54359980028
| Серия | KP35 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | 118936RH82728353, 16446RH82728353, 841167H82728353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984015640 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 8B31-100-M60
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2014-2026. Артикул 8I04-40M-M20
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 8M02-200-886
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H207VT |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 8G14-300-D16
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 8G17-300-674
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1746V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 10-80392-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844667 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул LAT 1004
| Номер компонента | KP39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288497 |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 32817
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093328174 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 8G17-300-263
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Dacia Logan II 2013-2026. Артикул EGR-RE-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Серийный номер | EGR-RE-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134226 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 8G17-300-371
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.