Турбина (турбокомпрессор) (Страница 161)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 8B2S-200-B54
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул 8I04-300-359
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | RHF4V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 765155-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0008, 765155-5008, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett правый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 778401-5012S
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, регулир. 2-ступенч. зарядка (ТИГ/ТИГ в серии соединенный), регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 778401-0012, 778401-5012, GT1444Z |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 7.03003.01.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977706608 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 54399880019
| Серия | BV39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984019969 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 729325-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 729325-0004, 729325-5004, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Frey для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 704105701
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 8B35-200-026
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K29 для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 53299986914
| Серия | K29 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984014551 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 206 2004-2012. Артикул 8G15-300-310
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 8G22-400-N24
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 821613-0004, MGT2256SL |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 8B43-30M-789
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43B |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 53039880290
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017491 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 8B35-200-028
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 53039880248
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | K032074DAB42-248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017408 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 8G20-300-869
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 8G22-300-678
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB2260VK |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 IV (B8) 2013-2015. Артикул 22531576201
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729601867 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 7.00887.21.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823718 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 8I05-400-P34
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 9VA09, F51CEG-SR031B, RHF5 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 8B3G-20M-M59
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 8B39-300-085
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул 806291-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 806291-0002, 806291-5002, GTC1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Hyundai Trajet I 2001-2007. Артикул 7.03085.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977668265 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP39 для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 54399880139
| Серия | KP39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул 8B03-40M-P72
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 5303-970-0413, K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 7.00607.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636615 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 8M02-200-886
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD02H207VT |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 8G17-300-374
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.