Турбина (турбокомпрессор) (Страница 367)
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 82-01318-SX
| Вес | 14,45 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697850 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 10-80364-SX
| Вес | 4,2 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692671 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota HiAce H200 2008-2019. Артикул 8T12-300-L19
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 8B27-100-A88
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K27 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 781504-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 781504-0002, 781504-5002, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 7.02256.24.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708718 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner DB42 для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 57429880001
| Серия | DB42 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984103002 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул 765155-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0004, 765155-5004, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 10-80318-SX
| Вес | 4,809 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул BSG 90-836-016
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-016 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836016, BSG 90836016, BSG90836016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109526 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 799671-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 799671-0002, 799671-5002, GTB2260VZK |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул 93159
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Без электрического перепускного воздушного клапана, с уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400900 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 8B38-300-C34
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 751243-9002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 751243-0002, 751243-9002, GTA2056LV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 822088-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0003, 822088-5003, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-836-016
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-016 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836016, BSG 90836016, BSG90836016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109526 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 10-80305-SX
| Вес | 4,969 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 711006-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 711006-0003, 711006-5003, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 758021-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 758021-0002, 758021-5002, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 722730-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 722730-0005, 722730-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 4317406200
| Серия | |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670458348 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 768329-9003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768329-0003, 768329-5003, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 781504-5014S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 781504-0014, 781504-5014, MGT1446MZGL |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 8B38-300-C34
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 93335
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286464421 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 65002
| Для оригинального номера | 9662371080 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Panda III 2015-2026. Артикул 822088-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0006, 822088-5006, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 707240-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 707240-0003, 707240-5003, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 706976-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 706976-0002, 706976-5002, GT1746S |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN NL 1989-2026. Артикул 228 TC 14853 000
| Вес нетто | 14000,0 г |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 24,50 см |
| Высота упаковки | 23,50 см |
| Для оригинального номера | 51091007456 |
| Только в соединении с | 228TA14853000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 14853 000, 228 TM 14853 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026736418 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.