Турбина (турбокомпрессор) (Страница 389)
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner S400 для Scania R 2004-2015. Артикул 14879880056
| Серия | S400 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984007393 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X5 IV (G05) 2019-2026. Артикул 841902-5017S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-6d |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 841902-0012, 841902-0017, 841902-5012, 841902-5017, MGT2260DSLK |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул ECD-FR-003
| Серийный номер | ECD-FR-003 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048096722 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner S400 для Scania 4 1995-2008. Артикул 14879880056
| Серия | S400 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984007393 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV35 для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2015. Артикул 54359880048
| Серия | BV35 |
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984102326 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 718089-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 718089-0003, 718089-5003, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 16339880037
| Серия | B01G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 766340-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 766340-0001, 766340-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 VII (G30/G31) 2017-2026. Артикул 894020-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-6d |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 851676-0004, 851676-0010, 851676-0014, 851676-5004, 851676-5010, 851676-5014, 894020-0001, 894020-5001, MGT2056DKLMZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN TGA 2004-2026. Артикул 858911-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 858911-0006, 858911-5006, GTC4088BKN |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 757042-5011S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 757042-0011, 757042-5011, GTB1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул ECD-VW-012
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Серийный номер | ECD-VW-012 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096937 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K27 для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 53279880007
| Серия | K27 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016340 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus I 2001-2005. Артикул 713517-5012S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 713517-0012, 713517-5012, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 763647-5014S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 763647-0014, 763647-5014, GTB1746VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part правый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 778401-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 778401-0005, 778401-5005, GT1444Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 718089-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 718089-0007, 718089-5007, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для BMW 1 III (F40) 2012-2026. Артикул 65404
| Для оригинального номера | 8513616 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419585587 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B3G для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 13879980038
| Серия | B3G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984004965 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 757042-5014S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 757042-0014, 757042-5014, GTB1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 778401-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 778401-0006, 778401-5006, GT1444Z |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 894020-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-6d |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 851676-0004, 851676-0010, 851676-0014, 851676-5004, 851676-5010, 851676-5014, 894020-0001, 894020-5001, MGT2056DKLMZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN TGX 2006-2026. Артикул 858911-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-VI |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 858911-0006, 858911-0007, 858911-5006, 858911-5007, GTC4088BKN |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus I 2001-2005. Артикул 713517-5005S
| Число цилиндров | 4 |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 1,80 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Для двигателя № | LYNX |
| Дата производства от | 2001 |
| Торговые номера | 713517-0005, 713517-5005, 802418-8001M, 802418-9002S, GTA1749MV |
| Для конструктивного варианта типа | PV |
| Производитель | FORD |
| Мощность | 115 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP35+K04 для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 10009880076
| Серия | KP35+K04 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000905 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 778401-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 778401-0004, 778401-5004, GT1444ZVTC |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 757042-5008S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 757042-0008, 757042-5008, GTB1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 718089-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 718089-0007, 718089-5007, GTA1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 740911-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 740911-0003, 740911-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania P 2007-2015. Артикул 779839-5026S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 779839-0026, 779839-5026, GTC4294BNS |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.